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ferroviaire

Randonnée dans Pyrénées : les lacs d'Ayous par le GR10

Publié le par hunza

Randonnée dans  Pyrénées : les lacs d'Ayous par le GR10

De la vallée d'Aspe à la vallée d'Ossau par le col d'Ayous qui vous offre un des plus beaux point de vue des Pyrénées avec le Pic du Midi d'Ossau et les lacs d'Ayous, voici une superbe randonnée pyrénéenne longue d'environ 24 kilomètres environ à faire...

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Train à vapeur des Cévennes et bambouseraie d'Anduze

Publié le par hunza

Train à vapeur des Cévennes et bambouseraie d'Anduze

Au sud de la montagne cévenole circule un train touristique reliant la ville de Saint-Jean du Gard à Anduze. Pour les amoureux de la vapeur et des escarbilles, consultez avec attention les horaires de circulation pour éviter d’emprunter un train tracté...

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Le petit train touristique du lac d'Artouste

Publié le par hunza

Le petit train touristique du lac d'Artouste

Située au cœur des Pyrénées et à proximité de la vallée d'Ossau, le petit train d'Artouste est la plus haute ligne de chemin de fer touristique d'Europe depuis 1932. On la doit à la construction du barrage du lac d'Artouste au début du 20ème siècle puisqu'elle...

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Les différentes rames TGV circulant sur le réseau SNCF

Publié le par hunza

Les différentes rames TGV circulant sur le réseau SNCF

Depuis l'inauguration de la ligne Paris - Lyon le 22 septembre 1981 par le président François Mitterrand, le réseau des lignes à grande vitesse ne cesse de s'étendre à travers toute la France. Le dernier dernier tronçon long de 80 km (dont 20 km de raccordements)...

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Le matériel moteur des chemins de fer italiens

Publié le par hunza

Le matériel moteur des chemins de fer italiens

La liste du matériel moteur décrite ci-dessous est loin d'être complète car, d'une part les engins sont très variés, et, d'autre part je devrais consacrer beaucoup de temps à voyager à travers toute l'Italie pour tous les répertorier ce qu'il m'est impossible...

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Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 72500

Publié le par hunza

Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 72500

Fabriqués par Alstom à Aytré entre 1994 et 2002, c es automoteurs thermiques sont composés soit de 2 caisses (bicaisses), soit de 3 caisses (tricaisses). Ils sont utilisés exclusivement en service TER d'où leur appellation X TER. Nombre d'unités livrées...

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