Tramways en France : quelles villes ont leur propre réseau ?

Publié le par hunza

Après la seconde guerre mondiale, le tramway disparaît de toutes les villes de France hormis Saint-Etienne et Lille au profit du tout automobile. C'est après le second choc pétrolier et la progression de l'écologie dans l'opinion publique que l'idée d'un retour de ce moyen de transport refait peu à peu surface pour décongestionner les centre villes. Nantes est la première ville à se doter d'une ligne de tramway en 1985. Elle est suivie par Grenoble en 1987 qui inaugure le couplage construction du tramway et réaménagement de tous les quartiers traversés. En 1994, Strasbourg inaugure sa première ligne de tramway et va en profiter pour réduire au minimum la circulation automobile dans le centre ville.

 

ANGERS

 

Il a été mis en service le 25 juin 2011.

En 2025, le réseau c'est :

  • 22,4 km de longueur
  • 3 lignes
  • 42 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 et 305 en service
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Tramway d'Angers

Tramway d'Angers

 

AVIGNON

 

Il a été mis en service le 19 octobre 2019.

En 2025, le réseau c'est :

  • 5,2 km de longueur
  • 1 ligne
  • 10 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 205 en sevice
Tramway d'Avignon

Tramway d'Avignon

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AUBAGNE

 

Il a été mis en service le 1 septembre 2014 et son accès est gratuit.

En 2025, le réseau c'est :

  • 2,8 km de longueur
  • 1 ligne
  • 16 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis Compact

 

BESANCON

 

Il a été mis en service le 30 août 2014.

En 2025, le réseau c'est :

  • 14,5 km de longueur
  • 2 lignes
  • 31 stations desservies
  • des rames CAF Urbos 3 en service

 

BORDEAUX

 

Il a été mis en service en décembre 2003

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 76 km de longueur
  • 4 lignes
  • 135 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 et 402 en service
  • Kéolis qui en est l'exploitant

 

Tramway à Bordeaux

 

Bordeaux, rame Citadis 302 place de la Bourse (26 octobre 2017)

Bordeaux, rame Citadis 302 place de la Bourse (26 octobre 2017)

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BREST

 

Il a été mis en service le 23 juin 2012.

En 2025, le réseau c'est :

  • 14,3 km de longueur
  • 1 ligne
  • 28 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 en service

 

CAEN

 

Le TVR (transport léger guidé) avec rail de guidage central fabriqué par Bombardier a été mis en service le 18 novembre 2002. Le 31 décembre 2017, son fonctionnement a été arrêté et des travaux entrepris pour le remplacer par un tramway. 

Il a été mis en service le 27 juillet 2019.

En 2025, le réseau c'est :

  • 16,2 km de longueur
  • 3 lignes
  • 37 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 305 en service
  • RATP qui en est l'exploitant
Le TVR au pied du château de Caen (27 juillet 2005)

Le TVR au pied du château de Caen (27 juillet 2005)

Tramway de Caen

Tramway de Caen

 

CLERMONT FERRAND

 

Il a été mis en service le 13 novembre 2006.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 15,7 km de longueur
  • 1 ligne
  • 34 stations desservies
  • des rames Translohr STE4 en service => elles sont guidés par des galets serrés sur un rail central
Clermont-Ferrand, rame Translohr STE 4 à la station Delille Montlosier (18 juillet 2012)

Clermont-Ferrand, rame Translohr STE 4 à la station Delille Montlosier (18 juillet 2012)

 

DIJON

 

Il a été mis en service le 1 septembre 2012.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 19 km de longueur
  • 2 lignes
  • 35 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis TGA 302 en service
  • KEOLIS qui en est l'exploitant
Ligne T1 à "Gare de Dijon" (22 septembre 2016)

Ligne T1 à "Gare de Dijon" (22 septembre 2016)

 

GRENOBLE

 

 

Il a été mis en service le 3 août 1987.

En 2025, le réseau c'est :

  • 43,7 km de longueur
  • 5 lignes
  • 82 stations desservies
  • des rames Alsthom TFS et Alstom Citadis 402 en service
Tramway de Grenoble, place de la gare SNCF

Tramway de Grenoble, place de la gare SNCF

Porte de France  (24 décembre 2012)

Porte de France (24 décembre 2012)

 

LE HAVRE

 

Il a été mis en service le 12 décembre 2012.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 13 km de longueur
  • 2 lignes
  • 23 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 en service
  • Transdev qui en est l'exploitant
Tramway du Havre

Tramway du Havre

 

LE MANS

 

Il a été mis en service le 17 novembre 2007.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 18,8 km de longueur
  • 2 lignes
  • 35 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis  302 en service
  • Setram qui en est l'exploitant
Tramway du Mans, rame Alstom Citadis 302 de la ligne T2 près de la station Préfecture (23 janvier 2017)

Tramway du Mans, rame Alstom Citadis 302 de la ligne T2 près de la station Préfecture (23 janvier 2017)

 

LILLE/ROUBAIX/TOURCOING : le Mongy

 

Il a été mis en service en 1909.

Fin 2018, le réseau s'étend sur 17.5 km, compte 2 lignes, dessert 36 stations et est parcouru par 24 rames de quatre voitures à plancher bas livrées en 1994 par le constructeur italien Breda costruzioni ferroviarie (devenu AnsaldoBreda).

 

 Tramway Lille - Roubaix / Tourcoing, le Mongy (8 octobre 2005)

Tramway Lille - Roubaix / Tourcoing, le Mongy (8 octobre 2005)

 

LYON

 

Il a été mis en service le 2 janvier 2001.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 83,7 km de longueur avec Rhônexpress
  • 8 lignes avec Rhônexpress
  • 103 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 et 402 + 6 Tango (Stadler) en service
  • RATP qui en est l'exploitant
Tramway de Lyon

Tramway de Lyon

 

MARSEILLE

 

Il a été mis en service le 30 juin 2007.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 13 km de longueur
  • 3 lignes
  • 32 stations desservies
  • des rames Flexity Outlook de type C du constructeur Bombardier Transport en service
  • RTM qui en est l'exploitant
Tramway de Marseille, une rame de Bombardier Flexity Outlook à Euroméditerranée - Gantès (avril 2017)

Tramway de Marseille, une rame de Bombardier Flexity Outlook à Euroméditerranée - Gantès (avril 2017)

 

MONTPELLIER

 

Il a été mis en service le 30 juin 2000.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 60,5 km de longueur
  • 4 lignes
  • 84 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302, 401 et 402 en service
  • RTM qui en est l'exploitant
Tramway de Montpellier, une rame Citadis série 302 sur la place de la Comédie (10 octobre 2011)

Tramway de Montpellier, une rame Citadis série 302 sur la place de la Comédie (10 octobre 2011)

 

MULHOUSE

 

Il a été mis en service le 20 mai 2006.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 16,2 km de longueur
  • 3 lignes
  • 29 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 en service
  • Soléa qui en est l'exploitant

Le tram train relie la gare de Mulhouse à celle de Thann sur une distance de 22 km qui sont parcourus par des rames Siemens Avento.

Tramway de Mulhouse, une rame Citadis série 302 à la station "Musées" (26 juin 2011)

Tramway de Mulhouse, une rame Citadis série 302 à la station "Musées" (26 juin 2011)

 

NANTES

 

Il a été mis en service le 7 janvier 1985.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 45,6 km de longueur
  • 3 lignes
  • 84 stations desservies
  • des rames GEC-Alsthom TFS, Adtranz / Bombardier Incentro, CAF Urbos 3 et Alstom Citadis 405 en service
  • Semitan qui en est l'exploitant
Tramway de Nantes, une rame Alstom TFS (24 avril 2009)

Tramway de Nantes, une rame Alstom TFS (24 avril 2009)

Tramway de Nantes, une rame Adtranz Incentro (24 avril 2009)

Tramway de Nantes, une rame Adtranz Incentro (24 avril 2009)

 

NICE

 

Il a été mis en service le 26 novembre 2007.

  • 24,2 km de longueur
  • 4 lignes
  • 46 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 302 et 405 en service
Tramway de Nice, une rame Citadis série 302 traverse la place Masséna (22 juillet 2012)

Tramway de Nice, une rame Citadis série 302 traverse la place Masséna (22 juillet 2012)

 

ORLEANS

 

Il a été mis en service le 27 novembre 2000.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 29,3 km de longueur
  • 2 lignes
  • 51 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 301 et 302 en service
  • KEOLIS qui en est l'exploitant
Tramway d'Orléans, une rame citadis 302 équipée du système d'alimentation par le sol (APS)

Tramway d'Orléans, une rame citadis 302 équipée du système d'alimentation par le sol (APS)

 

REIMS

 

Il a été mis en service le 18 avril 2011.

 

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 11,2 km de longueur
  • 2 lignes
  • 24 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis TGA 302 en service
  • Transdev qui en est l'exploitant
Tramway de Reims, croisement à la station "Boulingrin" (17 juin 2013)

Tramway de Reims, croisement à la station "Boulingrin" (17 juin 2013)

 

ROUEN

 

Il a été mis en service le 17 décembre 1994.

En 2025, le réseau c'est :

  • 15,1 km de longueur
  • 1 ligne
  • 31 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 402 en service
  • Transdev qui en est l'exploitant
Tramway de Rouen, rame Citadis série 402 sur le pont Jeanne d'Arc (26 février 2016)

Tramway de Rouen, rame Citadis série 402 sur le pont Jeanne d'Arc (26 février 2016)

 

STRASBOURG

 

Il a été mis en service le 25 novembre 1994.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 49 km de longueur
  • 6 lignes
  • 87 stations desservies
  • des rames Eurotram fabriqués par ABB, puis Adtranz ainsi que des Alstom Citadis 403 en service
  • CTS qui en est l'exploitant
Tramway de Strasbourg, une rame Eurotram (13 juin 2007)

Tramway de Strasbourg, une rame Eurotram (13 juin 2007)

Tramway de Strasbourg, le tramway (Citadis 403) et la protection anti-attentat pour la tenue du marché de Noël (20 décembre 2016)

Tramway de Strasbourg, le tramway (Citadis 403) et la protection anti-attentat pour la tenue du marché de Noël (20 décembre 2016)

Tramway de Strasbourg, rame Citadis 403 à l'arrêt Parlement européen (25 novembre 2019)

Tramway de Strasbourg, rame Citadis 403 à l'arrêt Parlement européen (25 novembre 2019)

 

TOULOUSE

 

Il a été mis en service le 11 décembre 2010.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 17,2 km de longueur
  • 1 ligne
  • 25 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis 402 en service
  • Tisséo qui en est l'exploitant
Tramway de Toulouse, rame Citadis 302 à l'arrêt "Palais de Justice" - Ligne 1 (28 mars 2017)

Tramway de Toulouse, rame Citadis 302 à l'arrêt "Palais de Justice" - Ligne 1 (28 mars 2017)

 

TOURS

 

Il a été mis en service le 31 août 2013.

 

En 2025, le réseau c'est :

  • 14,8 km de longueur
  • 1 ligne
  • 29 stations desservies
  • des rames Alstom Citadis TGA 302 en service
  • KEOLIS qui en est l'exploitant
Tramway de Tours, rame Citadis 402 sur le Pont Wilson (9 juillet 2015)

Tramway de Tours, rame Citadis 402 sur le Pont Wilson (9 juillet 2015)

 

Avez-vous déjà emprunté le tramway dans l'une de ces villes ? N'hésitez pas à poster un commentaireà faire part d'informations complémentaires qui pourraient intéresser les lecteurs, à partager cet article et, si vous avez des questions, je vous y répondrai.

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Publié dans Ferroviaire

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T
Bonjour,<br /> Je mets en lien votre site dans mon école<br /> de la mobilité.<br /> Merci pour votre site.<br /> Triskell Le Bourzec, chercheur en écologie
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P
Les trains régionaux relient habituellement entre les villes, plutôt que de lier uniquement les grands centres de population comme les trains inter-villes, et répondre à la demande de trafic local en zone relativement rurale.
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H
Merci très beaucoup pour cet extrait de littérature. Continuez.
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R
Merci très beaucoup pour cet article. Merci.
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