Située près de la mer, Narbonne a été une très importante ville gallo-romaine. Bien qu'il ne reste plus aucun monument de cette période à la différence d'Arles ou de Nîmes, un magnifique musée de la romanité est à découvrir. Autre période, autre style,...

Caen n'est pas forcément la ville à laquelle on pense aller faire du tourisme quand on évoque la région normande. Et pourtant, bien que la cité eût à souffrir terriblement de la bataille de Normandie qui suivit le débarquement des alliés en juin 44, ses...

Depuis la gare du Nord, je vous invite à prendre le train pour aller découvrir Auvers sur Oise qu'on surnomme aussi le village des peintres. Mais c'est surtout la venue de Van Gogh qui y vécut 70 jours, y peignit 78 toiles dont certaines sont devenues...

- 125 avant J.-C. : la cité grecque de Phocée appelle à l'aide les Romains pour qu'ils viennent les défendre face aux Salyens (tribu celte). Finalement, l'armée romaine conquiert tout un territoire s'étendant de l'Italie à l'Espagne en soumettant tous...

Voici, en quelques dates, le résumé de l'histoire de Poitiers : Avant la conquête romaine de la Gaule, Poitiers est la capitale des Pictons. - 1er siècle av J.-C. : Poitiers devient une ville romaine sous le nom de Lemonum - Fin du 3e ou début 4e siècle...

En Provence, Avignon est une destination idéale pour tous ceux qui n’ont pas de voiture car non seulement la ville est très touristique mais les environs sont facilement accessibles en train ou en bus. Voici quelques idées de balades que j'ai classées...

C'est un des arrondissements de Paris parmi les plus luxueux mais aussi les plus touristiques. On y trouve les Champs Elysées, l'Arc de Triomphe, les places de la Concorde et de la Madeleine, le Grand et le Petit Palais, le pont Alexandre III et le pont...

La catastrophe provoquée par le Vésuve a permis de conserver les villes d'Herculanum et de Pompéi quasiment telles qu'elles étaient il y a 2 000 ans nous permettant de mieux comprendre la façon dont vivaient les Romains à cette époque-là. Moins fréquenté...

Construites par CIMT, ANF et TCO, les Z 8800 constituent la deuxième génération de Z 2N après les Z 5600. Mise en service entre 1985 et 1988 de 57 rames. Puissance globale = 2 800 kW Vitesse maximale = 140 km/h Alimentation : 1 500 V et 25 000 V 50 Hz...

Construites par CIMT, TCF et TCO, les Z 5600 constituent la première génération de Z 2N, rames automotrices à deux niveaux. Mise en service entre 1983 et 1985 de 52 rames. Puissance globale = 2 800 kW Vitesse maximale = 140 km/h Alimentation : 1 500 V...