Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 72500
Fabriqués par Alstom à Aytré entre 1994 et 2002, ces automoteurs thermiques sont composés soit de 2 caisses (bicaisses), soit de 3 caisses (tricaisses).
Ils sont utilisés exclusivement en service TER d'où leur appellation X TER.
Nombre d'unités livrées à la SNCF = 117
Puissance = 1 200 kW (moteurs MAN)
Vitesse maximale = 160 km/h
Ci-dessous, plusieurs photos de matériel ferroviaire X 72500 sont présentées.
Alès : X 72666 et X 72637 (26 août 2006)
Bonneval X 72508 (27 mars 2007)
Auneau, X 72711 (21 avril 2009)
Verneuil sur Avre X 72723 (7 mars 2011)
TER Vendôme - Paris n°860616 à Vitry sur Seine (21 avril 2017)
Tours : X 72563 (30 août 2017)
Voir mes autres articles sur le matériel thermique en cliquant sur les liens suivants :
Le parc des automoteurs thermiques de la SNCF
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 2100 et 2200
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 73500
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 76500
Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 81500
Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 82500
Les automoteurs bimodes de la SNCF : les Régiolis
Le chemin de fer du Blanc Argent et le château de Valencay
N'hésitez pas à poster un commentaire, à faire part d'informations complémentaires qui pourraient intéresser les lecteurs, à partager cet article et, si vous avez des questions, je vous y répondrai. Aucune copie autorisée sur ce blog.
Avertissement : toutes les informations sont données à titre indicatif et n'engagent nullement la responsabilité de l'auteur.
Cliquez sur les photos pour les agrandir