L'histoire en résumé de la ville d'Amiens

 

Voici, en quelques dates importantes, le résumé de l'histoire de la ville d'Amiens : 

 

3e siècle avant J.- C. : implantation du peuple celte des Ambiens.

Après la conquête de la Gaule par les Romains et la construction de la via Agrippa*, reliant l'Italie à Boulogne en passant par Lyon, la ville de Samarobriva, qui signifie "pont sur la Somme", est fondée le long de cette route.

* Son tracé a été repris par les rues Saint-Fussien des Otages, Victor Hugo et Saint-Leu.

Au 1er siècle, Samarobriva est à son apogée : elle compte environ 15 à 20 000 habitants et s'étend sur une surface de 160 hectares. C'est la seconde ville la plus peuplée de la province de Gaule Belgique après Reims. Elle dispose d'un forum qui s'étendait entre le Palais de Justice et Hôtel de Ville incluant la place Gambetta où 2 "hublots" sont disposés pour permettre d'en voir des vestiges, d'un amphithéâtre de 17 000 places (place du Beffroi), d'un grand théâtre (site actuel de la gare SNCF) et de thermes (rue de Beauvais).

 

 

3e siècle :
- Saint-Firmin devient le 1er évêque, évangélise la région et meurt décapité par les Romains.
- des remparts sont élevés pour protéger la ville réduite à 20 hectares des invasions "barbares". 

334 : c'est à Amiens que le futur Saint-Martin, qui est légionnaire, coupe son manteau en deux pour donner la moitié à un pauvre.

486 : bataille de Soissons : Clovis, vainqueur du gallo-romain Syagrius, s'empare de son territoire qui s'étendait de la Loire à la Somme.

843 : lors du traité de Verdun qui partage l'empire de Charlemagne en trois parties, Amiens se retrouve en Francie occidentale.

9e siècle : raids vikings.

Fin 9e siècle : naissance du comté d'Amiens.

Au 10e siècle, avec le retour de la paix, le commerce se développe et les bateaux empruntent la Somme pour transporter les marchandises.

1113 : avec les soutiens du roi Louis VI le Gros et de l'évêque, les bourgeois obtiennent le droit de disposer d'une charte communale mais le comte Enguerrand de Boves s'y oppose farouchement; elle sera effective en 1117. 

1185 : Philippe Auguste rattache le comté d'Amiens au royaume de France et il va faire agrandir les remparts de la ville dont la surface atteint désormais 70 hectares.

Au 13e siècle, Amiens intègre la Hanse des 17 villes drapières des Flandres et du nord de la France. Elle doit notamment sa richesse à une plante tinctoriale, la guède (ou waide* en picard) dont on extrayait un pigment bleu pour teinter le textile. 

* la waide sera remplacée par l'utilisation de l'indigo après la guerre de Cent Ans.

1220 - 1288 : construction de la cathédrale actuelle en commençant par la nef.

1244 : construction du beffroi de la ville qui montre la montée en puissance du pouvoir des bourgeois.

 

 

1435 : le traité d'Arras, qui met fin à la lutte entre Bourguignons et Armagnacs, stipule la cession de la ville au duc de Bourgogne, Philippe le Bon.

1477 : après la mort de Charles le Téméraire, Louis XI rattache la Bourgogne au royaume de France. Mais, l'Artois voisine de la Picardie demeure entre les mains des Espagnols, transformant Amiens en ville frontière jusqu'à la fin de la guerre de Trente Ans (traité des Pyrénées en 1659).

10 mars 1597 : lors de la 8ème guerre de religion opposant les protestants aux catholiques, les Espagnols s'emparent d'Amiens. L'armée du roi Henri IV y met le siège dès le 20 mars et la ville est reprise le 25 septembre.

1598 : début de la construction d'une citadelle pour renforcer la défense de la ville (aujourd'hui, elle a été réhabilitée et transformée en université depuis 2018) ainsi que des fortifications capables de résister à l'artillerie.

7 novembre 1659 : la signature du traité des Pyrénées entre les Français et les Espagnols a pour conséquence la perte du rôle de ville frontière pour Amiens car les frontières sont repoussées plus au nord.

A la fin du 17e siècle, Amiens compte 35 000 habitants. Elle est devenue le nouveau pôle manufacturier de la sayetterie qui s'exporte au Portugal, en Italie, en Afrique du Nord et aux Antilles.

18e siècle : dans le cadre de la politique d'embellissement des villes voulues par Louis XV, un hôtel de Ville, un hôtel de l'Intendance (aujourd'hui devenu préfecture), un théâtre, etc ...  sont bâtis.

Durant la seconde moitié du 18e siècle, l'activité textile se modernise avec la fabrication de deux sortes de velours, l'un pour l'ameublement et l'autre pour l'habillement.

1770 : début des travaux de canalisation de la Somme qui relie la Manche à l'Oise (156 km de longueur).

1790 : Amiens devient le chef-lieu du département de la Somme.

27 mars 1802 : c'est dans l'Hôtel de Ville que fut signé le traité de paix entre la France et l'Angleterre.

A partir de 1830, les remparts sont détruits permettant à la ville de s'étendre.

L'apparition de la machine à vapeur va faire naître des usines de textile moderne à Amiens.

1846 : arrivée du chemin de fer.

28 novembre 1870-juillet 1871 : occupation prussienne.

Amiens subit des dévastations durant les deux guerres mondiales qui ont, à chaque fois, nécessité d'importants travaux de reconstruction.

Première guerre mondiale

31 août-11 septembre 1914 : occupation allemande.

Lors de l'offensive allemande en Picardie lancée le 21 mars, la ville se retrouve sous le feu des Allemands jusqu'à la contre-offensive alliée menée en août mais, par miracle, la cathédrale est relativement épargnée.

Bilan de la guerre : 8 000 maisons endommagées dont 1 500 détruites.

La charge de la reconstruction de la ville est confiée à l'architecte Louis Duthoit. 

Seconde guerre mondiale

18 mai 1940 : premiers bombardements allemands.

20 mai 1940 : début de l'occupation allemande.

27 et 28 mai 1944 : dans le cadre de la préparation du débarquement, les Américains bombardent à 3 reprises la ville (204 morts et 4 000 maisons détruites). 

31 août 1944 : libération de la ville.

11 août 1945 : visite du général de Gaulle.

1945 - 1962 : reconstruction d'Amiens qui est détruite à plus de 60 % (plus 150 hectares de la ville sont rasés et 56 000 personnes sont sinistrés).
Depuis 1941, l'architecte Pierre Dufau en avait la charge. En 1942, il avait demandé à Auguste Perret de réaménager le quartier de la gare. Mais, il faut attendre le plan Marshall pour que les finances arrivent et permettent enfin que reconstruction démarre pour reloger au plus vite tous les sinistrés. On en profitera pour élargir les rues et bâtir des bâtiments collectifs au détriment des maisons individuelles d'avant-guerre. 

 

A partir de 1970, c'est le déclin des industries textiles qui avaient fait la gloire d'Amiens.

 

Bonne lecture

 

Voir mon article sur la ville en cliquant sur le lien suivant :

Amiens, les lieux incontournables à visiter

Visite de la cathédrale Notre-Dame d'Amiens

 

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