Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 81500
Construits par Bombardier pour le service TER, les automoteurs à grande capacité (AGC) sont bimodes (électrique et diesel).
Il y a 2 séries :
- Les B 81500 ne peuvent circuler que sous la caténaire alimentée en 1 500 volts continu. Ainsi, lorsqu'il s'agit du 25 KV 50 Hz alternatif monophasé, ils sont obligés de fonctionner en mode diesel.
- Les B 82500 peuvent circuler en traction électrique sous la caténaire alimentée en 1 500 volts continu ou en 25 KV 50 Hz alternatif monophasé.
Voir mon article en cliquant sur le lien suivant :
Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 82500
Les BGC de la série des 81500
Puissance : 1 324 kw en version diesel (moteurs MAN) et 1 900 kv en version électrique.
Vitesse = 160 km/h
Elles sont composées de 3 ou 4 caisses.
Capacité : entre 216 à 230 places selon les régions.
Elles sont couplables jusqu'à un maximum de 3 éléments qui peuvent aussi être des B 82500 ou des X 76500.
185 éléments ont été livrés entre 2004 et 2010 (126 tricaisses et 59 quadricaisses).
Le Grau du Roi : BGC 81512 assurant le TER à destination de Nîmes (28 août 2006)
Cravant Bazarnes : en tête, l'automoteur n°81761 assurant un train Paris Bercy - Clamecy (23 mai 2011)
Cravant Bazarnes : l'automoteur n°81746 assurant un train Paris Bercy - Avallon (23 mai 2011)
Avallon : arrivée en provenance de Paris Bercy de l'automoteur n°81746 (23 mai 2011)
Tonnerre : BGC n°81570 assurant un train Dijon - Auxerre (9 juin 2011)
Arles : BGC 81806 qui assure le train n°17705 Lyon - Marseille (2 août 2012)
Avignon centre : BGC n°81616 (22 avril 2013)
TER Le Grau du Roi - Nîmes arrivant à Aigues Mortes (11 août 2014)
Aigues Mortes : arrivée du BGC n°81802 assurant le TER Nîmes - Le Grau du Roi (11 août 2014)
Le Grau du Roi : arrivée du TER en provenance de Nîmes à son terminus (11 août 2014)
Avignon TGV : BGC n°81619 assurant une navette Avignon TGV - Avignon centre (24 octobre 2014)
Niort : BGC n°81701 (13 juillet 2015)
Laroche Migennes : TER Paris Bercy - Auxerre n°891231 (27 septembre 2016) - automoteur n°81757
Dijon : TER n°93021 à destination d'Autun (22 septembre 2016) - automoteur n°81783
Auch : BGC 81852 (30 mars 2017)
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Beaune : BGC 81753 assurant le TER Dijon - Nevers n°83009 le 7 mai 2019.
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Le parc des automoteurs thermiques de la SNCF
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 2100 et 2200
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 72500
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 73500
Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 76500
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Le chemin de fer du Blanc Argent et le château de Valencay
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