Le parc des automoteurs thermiques de la SNCF
Le parc des automoteurs thermiques de la SNCF est composé des matériels suivants : les X 2100, X 73500, X 72500, X 76500, X 74500, les AGC et les BGC de la SNCF
Les X 2100 / X 2200
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Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 2100 et 2200
Auray : le tire bouchon à destination de Quiberon (19 juin 2017) - en tête, la X 2141
Les X 72500
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X72508 à Bonneval (27 mars 2007)
X 72711 à Auneau (21 avril 2009)
Les X 73500
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Azay le Rideau (31 mars 2006)
X 76500
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Abbeville : X 76734 à destination d'Amiens (19 avril 2011)
X 74500 du Blanc Argent
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Le X 74505 à Valencay (24 avril 2009)
BGC = Automoteur bimode B 81500
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Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 81500
Le Grau du Roi : BGC 81512 assurant le TER à destination de Nîmes (28 août 2006)
Cravant Bazarnes : X 81731 en tête (23 mai 2011)
BGC = Automoteur bimode B 82500
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Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 82500
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Entre Mareuil sur Ourcq et Crouy sur Ourcq (13 janvier 2012)
Les Régiolis bimodes
B 83500 / B 84500 / B 85000 / B 85900
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Albi : arrivée du TER n°870059 Carmaux - Toulouse (29 mars 2017) - Régiolis n°83517 M
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