Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
Le blog d'Hunza : mes plus belles randonnées en montagne et ailleurs

Articles avec #ferroviaire tag

Les automoteurs électriques de la SNCF : les Regio 2 N

8 Avril 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Ce sont des automotrices électriques à 2 niveaux construites par Bombardier. Mises en service depuis 2014, il existe plusieurs séries : Z 55500, Z 56300, Z 56500, Z 56600 et Z 57000. Ci dessous, plusieurs photos de ce type de matériel ferroviaire sont...

Lire la suite

Les tramways en France

1 Mars 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Après la seconde guerre mondiale, le tramway disparaît de toutes les villes de France hormis Saint-Etienne et Lille au profit du tout automobile. C'est après le second choc pétrolier et la progression de l'écologie dans l'opinion publique que l'idée d'un...

Lire la suite

Les tramways en Belgique

16 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire, #Belgique

PCC 7722 T 2000 T 3026 Rame HermeLijn

Lire la suite

Le matériel moteur des chemins de fer belges

16 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire, #Belgique

La Belgique dispose d’un réseau de chemin de fer très dense (3 595 km de voies) en raison d’une population nombreuse (11.3 millions habitants) vivant sur un petit territoire (30 528 km²). Bref regard sur l’histoire du train en Belgique : 5 mai 1835 =...

Lire la suite

Les locomotives électriques BB de la série 22200

11 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Construites par Alsthom et MTE et livrées à la SNCF entre 1976 et 1986, ces locomotives appartiennent à la famille des "nez cassés". Elles sont bicourant (1500 V continu et 25 000 V alternatif), développe une puissance de plus de 4000 kW et sont aptes...

Lire la suite

La ligne SNCF Troyes - Saint-Florentin avant sa fermeture

5 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Ouverte le 14 octobre 1891, cette ligne SNCF, mise à voie unique durant la seconde guerre mondiale, a été fermée au trafic le 2 septembre 1996. Les photos ce dessous ont été réalisées avec le train n°68904 Troyes - Laroche le 31 mai 1994. Bouilly Roncenay...

Lire la suite

Les lignes SNCF du Morvan

1 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Présentation : La ligne du Morvan et sa desserte voyageur commence à Laroche Migennnes. A Cravant Bazarnes, elle se divise en deux tronçons : - l'un part vers Avallon et, auparavant, Autun - l'autre part vers Clamecy et Corbigny Actuellement des TER relient...

Lire la suite

Le tramway du Mont-Blanc de Saint-Gervais Le Fayet au Nid d'Aigle

1 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Situé dans le département de la Haute-Savoie, le TMB ou tramway du Mont-Blanc est le train à crémaillère le plus haut de France. A l'origine, il devait permettre d'atteindre le sommet du Mont-Blanc en creusant un long tunnel d'accès .... La difficulté...

Lire la suite

De Chamonix à la mer de glace, le train du Montenvers

1 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Dans le département de Haute-Savoie, le train du Montenvers est un chemin de fer à crémaillère qui permet d'accéder en une vingtaine de minutes à un des plus beaux et plus célèbres panoramas des Alpes. Arrivée à 1 913 m d'altitude, vous êtes dans un décor...

Lire la suite

Les viaducs ferroviaires en France

31 Janvier 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Ferroviaire

Cette liste des viaducs ferroviaires est loin d'être exhaustive. Ligne L4 : Paris Est - Belfort - Mulhouse Nogent sur Marne : détruit pendant la 2ème guerre mondiale, il a été reconstruit en 1945. Longueur : 830 m Hauteur : 29 m Mise en service : 7 juillet...

Lire la suite
1 2 3 4 5 6 > >>