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Le métro de San Sebastián Inauguré le 4 octobre 2012, le métro léger de San Sebastian relie Hendaye à Lasarte. Le tracé de la ligne reprend presque intégralement celle qu'empruntait l'Euskotren. Des stations ont été renovées voire déplacées et reconstruites...
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Les photos rassemblées ci-dessous sont des retirages de diapositives prises au cours des années 90 d'où leur qualité moyenne. 1ère partie : au sud de la Loire DANS LE MASSIF CENTRAL ET LES CEVENNES Clermont Ferrand : BB 67481 en tête de l'Aubrac, Paris...
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Pour les amateurs de #photosferroviaires qui s'intéressent aux CC 40100, http://t.co/uGs1UNhzt2 Hunza (@hunza62) November 19, 2013 Les CC40100 sont des locomotives quadricourants ce qui permettait de les faire circuler sur les réseaux français, belge,...
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Les CC40100 sont des locomotives quadricourants ce qui permettait de les faire circuler sur les réseaux français, belge, néerlandais et allemand. En fait, elles ne furent utilisées qu'entre la France et la Belgique. La SNCF en fit construire 10 et les...
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La SNCF a disposé de 2 types de turbotrains. La première génération, les ETG ou élements à turbine à gaz a coommencé à rouler au début des années 70. Puis, une deuxième génération de turbotrains, les RTG ou rame à turbine à gaz, plus puissante, est arrivée....
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Les trains Konya : arrivée du Yüksek Hizli Tren (YHT 65000) en provenance d'Ankara : il a circulé sur la ligne à grande vitesse Ankara - Konya à la vitesse de 260 km/h Train de nuit au départ de Konya et à destination d'Izmir (26 juillet 2013) Gare de...
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Volvic (juin 1993) Passage du Ventadour (Bordeaux - Lyon) à Volvic (juin 1993) Autorail Montluçon - Clermont Ferrand via Lapeyrouse en gare de Volvic (juin 1993) Le Ventadour (Lyon - Bordeaux) au pk 464 (juin 1993) Au pk 464 (juin 1993) Arrivée en gare...
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Cette ligne à voie unique est fermée au trafic depuis le 1 mars 2008 pour cause de vétusté. Ouverte sur toute sa longueur le 13 juin 1887, soit 94 kilomètres, cette ligne reliait Montluçon à Ussel via Eygurandes - Merlines où elle rejoignait la transversale...
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Lors d'un voyage en Pologne en 1994, je me suis rendu à Wolsztyn pour voir les dernières locomotives à vapeur tractant des trains commerciaux en Europe. Arrivée de l'omnibus Poznan - Wolsztyn en gare de Grodzisk avec l'OL 49 (21 juin) L'omnibus Poznan-...
