Le matériel roulant de SNCF Transilien : les Z 50000 ou Francilien

Publié le par hunza

Construite par Bombardier, la Z 50000 (nom technique) est également appelée Francilien (marque commerciale), ou NAT qui est le nom de projet pour "Nouvelle Automotrice Transilien". 

Puissance globale = 2 620 kW

Vitesse maximale = 140 km/h

Alimentation électrique : 1 500 V et 25 000 V alternatif

Chaque élément comprend 8 caisses sauf sur Paris St-Lazare où il n'y en a que 7.

Les premières automotrices ont été mises en service sur la ligne H à partir du 14 décembre 2009.

En 2023, les Z 50000 assurent :
- tout le trafic transilien des lignes H et K et L.

- sur la ligne P, on les trouve sur les axes Paris - Meaux, Paris - Coulommiers et Paris - Provins.
- sur le RER E, elles assurent quelques circulations.
- sur la ligne J, 
on les trouve sur les axes Paris - Ermont Eaubonne, Paris - Gisors, Paris - Mantes la Jolie via Conflans Sainte-Honorine et, de temps en temps, sur l'axe Paris - Mantes via Poissy. 

Luzarches (31 octobre 2011)

Luzarches (31 octobre 2011)

Luzarches (31 octobre 2011)

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Aménagement intérieur d'une rame francilienne (2 juin 2012)

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Enghien les Bains (2 mai 2012)

Enghien les Bains (2 mai 2012)

Enghien les Bains (2 mai 2012)

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Meaux : (12 mai 2014)

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Paris Est (14 juin 2015)

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Meaux : (6 juillet 2015)

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Achères Ville (11 avril 2017)

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Achères Ville (14 avril 2017)

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Asnières sur Seine : train du groupe 4 avec la nouvelle identité "Ile de France Mobilités" (5 novembre 2018)

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Asnières sur Seine : train à destination d'Ermont Eaubonne (5 novembre 2018)

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