Visiter Le Havre en une journée

Eh oui, la ville du Havre est devenue tendance de nos jours ! Il y a même des affiches dans le métro parisien qui en font sa publicité ! Mais qui l'aurait cru il y a encore quelques années ! Quand on parlait du Havre, c'était pour la dénigrer avec sa grisaille et ses barres d'habitations en béton alignées et toutes semblables les unes aux autres. Bref, elle apparaissait comme une ville portuaire triste, à faire fuir le touriste. Et pourtant ! Il a fallu qu'elle soit inscrite au patrimoine de l'humanité en 2005 pour qu'elle soit transfigurée. Depuis, son image a profondément changé et elle mérite bien qu'on aille la découvrir. Et vous verrez qu'elle ne laissera vous pas indifférent.

Comment venir au Havre :

•  En train (2h15 minutes environ de trajet depuis Paris Saint-Lazare pour une distance de 227 km) :

Pour les horaires de trains, cliquez ici

•  En bus :

Depuis la loi Macron de 2015 sur la libéralisation du voyage en autocar longue distance, des opérateurs ont ouvert des lignes de bus à bas coût qui desservent Le Havre :

Pour plus d’informations sur Flixbus, cliquez ici

Pour plus d’informations sur BlablaCar Bus, cliquez ici

Pour se déplacer, on peut aussi utiliser le covoiturage : https://www.blablacar.fr/

Avec le comparateur de trajets OMIO, vous avez la possibilité de trouver tous les horaires, les trajets les plus rapides et comparer les meilleurs prix parmi plusieurs centaines de compagnies de transport :

Pour utiliser Omio, cliquez ici

Cartes de la ville 

L'office de tourisme se trouve près de la plage du Havre et du terminus de la ligne du tramway, soit à environ 2,2 km à pied depuis la gare SNCF.

Pour consulter le plan édité par l'office de tourisme, cliquez ici

Pour consulter le plan du Havre sur OpenStreetMap, cliquez ici

Pour afficher Le Havre et ses environs sur le site GEOPORTAIL, cliquez ici

Météo :

Pour la consulter, cliquez ici

Marée :

Pour consulter les horaires, cliquez ici

Se déplacer dans Le Havre :

Possibilité d’acheter un ticket valable 24 h vous permettant d’emprunter les différents modes de transport.

Pour toutes les informations sur les transports en commun du Havre, cliquez ici

Brève histoire du Havre

- 1517 suite à l'envasement progressif des ports d'Harfleur et de Honfleur et pour assurer une meilleure défense face aux Anglais, le roi François 1er décide la création du Havre de Grâce.

- 15 janvier 1525 : tempête dévastatrice ou "male marée" qui provoqua la mort d'une centaine d'habitants sur les 600 que comptait le Havre.

- 1562 : les Huguenots s'emparent Le Havre mais, comme ils ont besoin du soutien des Anglais, ils finissent par accepter de leur céder la ville.

- 6 au 28 juillet 1563 : l'armée française assiège le Havre et en chasse les Anglais. 

- 25 au 31 juillet 1694 : la ville du Havre se fait bombarder par l’armée anglaise (guerre de la ligue d'Augsbourg).

- 1716 : les armateurs havrais sont autorisés à pratiquer la traite des Noirs et Le Havre deviendra un des ports les plus importants de France au 18ème siècle pour le commerce triangulaire.

- 2 au 5 juillet 1759 : les Anglais bombardent le Havre (guerre de Sept Ans)

- 1857 : arrivée du chemin de fer qui va faire du Havre et de Sainte-Adresse des stations balnéaires prisées des Parisiens. 

- 1872 : c'est au Havre que Monet peint sa toile "Impression soleil levant", qui va donner son nom au mouvement impressionniste.

- Septembre 1944 : les Britanniques bombardent la ville à partir du 5 septembre dans le but de détruire le QG et les casernes allemandes afin de s'emparer du port et permettre le ravitaillement de l'armée alliée dans sa progression vers l'Allemagne. Or, d'une part, les Allemands ne se trouvaient plus dans le centre ville et, d'autre part, le colonel allemand avait proposé aux Britanniques de faire évacuer la population civile ce qui a été refusé. Le 12 septembre, les troupes anglo-canadiennes entrent dans le Havre.
Bilan : plus de 10 000 tonnes de bombes sont déversées sur la ville en une semaine qui vont provoquer la mort de 2 053 civils et détruire 80 % de la ville. 80 000 personnes sont sans logement.

Après la guerre, l'Etat confie à l'architecte Auguste Perret la direction de la reconstruction du Havre afin de reloger les habitants sinistrés au plus vite et dans les meilleures conditions possibles.

- 1964 : la reconstruction est officiellement terminée.

- 15 juillet 2005 : inscription sur la liste du patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco.

Le port et Le Havre 

En 2019,

Le port du Havre est le second port français derrière Marseille-Fos avec un trafic de 67 millions de tonnes de marchandises. Par contre, c'est le 1er port à conteneurs avec 2,8 MEVP (millions équivalent 20 pieds).

Le Havre a accueilli 418 500 passagers de croisière.

Visite du Havre

(172 366 habitants au 1er janvier 2018)
Labellisée ville d'art et d'histoire depuis 2001

Le quartier inscrit au patrimoine de l'Humanité

L'Hôtel de ville 

Dans le cadre d'une visite guidée, il est possible de monter au 17ème étage de la tour haute de 72 m pour contempler le panorama sur la ville.

Pour consulter le programme des visites organisées par la ville du Havre, cliquez ici

C'est à l'entrée de la rue de Paris, au n°181, que se situe l'appartement témoin Perret qui est une reconstitution des premiers logements conçus en 1946. Attention, il est fortement conseillé de réserver à l’avance car les groupes sont limités en nombre de personnes.

Pour plus d'informations, cliquez ici

A noter : Auguste Perret réalise les plans d'alignement de ses immeubles sur la base du nombre de 6,24 m. Ainsi, chaque poutre de béton armé est espacée de cette distance.

En avançant dans la rue de Paris, on arrive sur la place du général De Gaulle où se trouve :  

Le Volcan : réalisé entre 1978 et 1982 d'après les plans de l'architecte brésilien Oscar Niemeyer, le bâtiment abrite après rénovation survenue en 2015 une salle de spectacle de 820 places. A côté, le petit volcan accueille une médiathèque. 

De l'autre côté de la rue, il y a l'imposant monument aux morts (6 000 noms incrits) et de la victoire lors de la 1ère guerre mondiale ainsi que le bassin du Commerce animé par 2 jets d'eau qui entrent en collision. Ce dernier fonctionne du 20 mars au 1er novembre à condition que les conditions météorologiques soient favorables.

En continuant de suivre la rue de Paris, on passe à proximité du :

Muséum d'histoire naturelle qui occupe un beau bâtiment de style classique (fin 18ème).

Pour plus d'informations, cliquez ici

puis de

la cathédrale Notre Dame :

Edifiée à partir de 1575 (la tour-clocher est plus ancienne puisqu'elle date de 1540), elle possède une très belle façade de style baroque à colonnes ioniques et corinthiennes qui a échappé à la destruction des bombardements de 1944. 

La rue de Paris débouche sur le quai de Southampton, en face d'une structure originale faite de conteneurs de diverses couleurs appelée :

la catène : 

Conçue d'après les plans de l'artiste Vincent Ganivet en 2017 pour le 500ème anniversaire de la fondation du Havre, cette oeuvre est formée de 2 arches monumentales dont l'une d'elle atteint 28,5 m de hauteur.

A gauche de la rue de Paris, en longeant le quai de Southampton on parvient dans le quartier Saint-François après avoir franchi le pont docteur Paul Denis. C'est le quartier le plus ancien du Havre et c'est la raison pour laquelle il porte le nom du roi François Ier, fondateur de la ville.

Après le pont, au n°3 du Quai de l'Ile, on peut voir sur la gauche la maison de l'Armateur qui a été construite à la fin du 18ème siècle (visite guidée sur réservation).

Pour plus d'informations, cliquez ici

Devant, se trouve le marché aux poissons et, de l'autre côté de la route, c'est le port de pêche.

A proximité de l'église Saint-François, se trouve l'hôtel Dubocage de Bléville qui date du 17ème siècle et qui a été préservé miraculeusement des bombardements. De nos jours, il abrite le musée de l'histoire du Havre.

Pour plus d'informations, cliquez ici

En continuant vers l'est, on pourra découvrir un petit jardin japonais le long du bassin de la Barre et puis les docks transformés en centres commerciaux le long des bassins Vauban et Paul Vatine. 

A droite de la rue de Paris, prenons la direction du :

MUMA : 

Inauguré en 1961 par André Malraux au Havre, ce musée possède la plus importante collection de toiles impressionnistes de France après le Musée d’Orsay à Paris. C'était les riches négociants du Havre qui les avaient acquises au début du 20ème siècle.

Pour plus d'informations, cliquez ici

Rejoignons le boulevard François Ier pour parvenir à la plus belle des réalisations d'Auguste Perret qui est :

L'église Saint-Joseph :

Construite en béton brut et inaugurée en 1957, elle a été édifiée à la mémoire des victimes des bombardements aériens de 1944. Sa tour lanterne qui culmine à 107 m de hauteur ressemble à un phare quand on la voit de l'extérieur et, à l'intérieur, c'est un véritable puits de lumière avec ses milliers de vitraux multicolores qui incitent l'âme à s'élever vers le ciel. C'est le maître-verrier Marguerite Huré qui les a conçus et il y en a en tout 12 768 dans l'église. 

En reprenant le boulevard François Ier, on rejoint l'Avenue Foch qui est l'avenue la plus large d'Europe. En tournant à gauche, on suit la ligne de tramway qui passe entre la Porte Océane symbolisée par 2 tours jumelles de 13 étages chacune avant de déboucher sur :

la grande plage de galets :

Elle est caractérisée par la présence d'environ 700 cabanes de bains dont la construction remonte au début du 20ème siècle. En 2017, lors de la fête célébrant les 500 ans de la fondation du Havre, le designer graphique Karel Martens en a coloré certaines et c'est resté.

A gauche de la plage, il y a le port de plaisance à partir duquel il est possible de faire :

une promenade en bateau dans le port du Havre : 2 visites sont proposées 
- l'une concerne Port 2000 inauguré en 2006 avec un quai long de 4 km pouvant accueillir les plus grands navire porte-conteneurs du monde
- l'autre, le port historique. 

Pour plus d'informations, cliquez ici

Vers Sainte-Adresse 

En longeant la plage, on parvient à la station balnéaire de Sainte-Adresse et en continuant la promenade le long de la mer, on finit par atteindre le bar du "Bout du Monde" et les bords de la falaise qu'il est possible de longer en suivant la digue promenade jusqu'au cap de la Hève. 

Pour les courageux, il est possible d'emprunter l'escalier Eugène Boudin pour accéder à la table d'orientation située boulevard président Félix Faure qui permet de profiter d'un splendide panorama sur toute la baie de la Seine.

A noter que Sainte-Adresse a été capitale de la Belgique durant la 1ère guerre mondiale.

Ville haute du Havre 

Le funiculaire (surnommé "la ficelle") :

Emprunté par 500 000 personnes par an, il relie la ville basse (place Thiers) à la ville haute (rue Félix-Faure) depuis 1890 en 3 minutes. Les cabines actuelles datent de 1972 et effectuent un trajet long de 343 mètres pour un dénivelé de 77 mètres.

Les escaliers :

On recense 89 escaliers permettant de rejoindre la ville haute située sur le plateau de Caux, à environ 80 mètre d'altitude. Le plus connu est celui de Montmorency avec ses 266 marches (accès en empruntant le bus de la ligne C2).

Le jardin suspendu 

Comment y accéder : en bus en empruntant la ligne n°4 en descendant à l'arrêt Cochet ou Sanvic église 

Labellisé jardin remarquable en 2014, il a été aménagé dans l'ancien fort militaire désaffecté de Sainte-Adresse construit sous le second empire qui domine Le Havre et qui offre ainsi un beau panorama sur la ville. Les serres sont remarquables.

Pour plus d'informations, cliquez ici

L’abbaye de Graville :

Comment y accéder : en bus en empruntant la ligne n°7 qui part de la mairie du Havre ou la ligne n°9 qui part de la gare SNCF du Havre et descendre à l'arrêt "Abbaye de Graville" ou bien encore à pied depuis la gare SNCF du Havre Graville soit 750 m à parcourir. 

Edifiée entre le 11ème et le 13ème siècle sur les hauteurs de Graville, c'est le plus ancien monument du Havre.

A voir :
- l'abbatiale à l'intérieur de laquelle se trouve la tombe de Sainte-Honorine suppliciée en 303 à Lillebonne et dont le corps échoua sur les rives de Graville; à voir aussi les chapiteaux, le retable doré du début du 17ème siècle, etc ....
- les bâtiments conventuels transformés en musée dans lequel on peut voir une collection de maquettes de maisons du monde réalisés par Jules Gosselin ainsi qu'une riche statuaire religieuse
- le cimetière
- les jardins en terrasse depuis lesquels on peut profiter d'une belle vue sur le port et la ville.

A noter, la présence d'une statue de la Vierge noire dans les jardins qui a été érigée en 1875 à la suite de la réalisation d'un vœu des Havrais qui avaient demandés à la Vierge des les épargner de l'arrivée des Prussiens durant la guerre de 1870-71. De nos jours, elle fait toujours l'objet de dévotions.

Pour plus d'informations sur l'abbaye, cliquez ici

Dans la banlieue du Havre 

L’abbaye de Montvilliers :

Comment y accéder : en empruntant le TER (Train express régional) en gare du Havre à destination de Montivilliers.

Située dans le centre ville, l'abbatiale est libre d'accès mais le cloître et les bâtiments conventuels qui ont été restaurés sont payants.

L'abbaye a été fondée au 7ème siècle par Saint-Philibert et a accueilli jusqu'en 1792 des religieuses bénédictines.

La particularité de l'abbatiale Saint-Sauveur réside dans le fait qu'elle possède 2 nefs : l'une est romane et recouverte d'une voûte en forme de carène de bateau inversée tandis que l'autre est gothique. A voir aussi dans le transept, les belles voûtes de croisées d'ogives. 

Dans l'abbaye, la salle capitulaire date du 11ème, le réfectoire du 13ème et les dortoirs du 13ème et du 16ème siècle. 

Pour plus d'informations sur l'abbaye, cliquez ici

A 700 m à pied de l'abbaye, il faut aller voir l'aître de Brisgaret (16ème siècle) dans le cimetière. 

A faire si vous avez du temps.

Bon séjour

Lire aussi mon article sur la célèbre station balnéaire d'Etretat située à 27 km au nord du Havre en cliquant sur le lien suivant :

Visiter Etretat et ses falaises en une journée

Elle est desservie par la ligne d'autocar n°24 Fécamp - Le Havre 

Pour consulter les horaires de la ligne 24, cliquez ici
(Aller dans "Horaires des lignes" et choisir la ligne n°24 Fécamp - Etretat - Le Havre)

N'hésitez pas à poster un commentaire, à faire part d'informations complémentaires qui pourraient intéresser les lecteurs, à partager cet article et, si vous avez des questions, je vous y répondrai. Vous pouvez également consulter ma page facebook. Aucune copie autorisée sur ce blog.

Avertissement : toutes les informations sont données à titre indicatif et n'engagent nullement la responsabilité de l'auteur.