Le matériel moteur des chemins de fer de la Hongrie

Publié le par hunza

 

Locomotives électriques MÁV Classe V43

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 215 (8 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 215 (8 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 014 en tête d'un train à destination de Rijeka (8 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 014 en tête d'un train à destination de Rijeka (8 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 215 en tête d'un train à destination de Békéescsaba (8 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 215 en tête d'un train à destination de Békéescsaba (8 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 215 (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°431 215 (10 juillet 2018)

Budapest-Nyugati : locomotive électrique n°432 281 (9 juillet 2018)

Budapest-Nyugati : locomotive électrique n°432 281 (9 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°432 241 (9 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°432 241 (9 juillet 2018)

 

Locomotives électriques MÁV Classe V63

Gare de Budapest Keleti : locomotive n°630 144 (08 juillet 2018)

Gare de Budapest Keleti : locomotive n°630 144 (08 juillet 2018)

 

Famille des locomotives Traxx série 480 de Bombardier

25 locomotives ont été livrés entre octobre 2010 et février 2012.

Bicourant 15 kV 16 2/3 Hz - 25 kV 50 Hz

Puissance = 5 600 kw

Vitesse maximale = 160 km/h

Budapest-Nyugatii : locomotive électrique n°480 007 (09 juillet 2018)

Budapest-Nyugatii : locomotive électrique n°480 007 (09 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°480 008 (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°480 008 (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°480 001 (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive électrique n°480 001 (10 juillet 2018)

 

Locomotives électriques MÁV Classe V46

Le matériel moteur des chemins de fer de la Hongrie
Gare de Budapest-Nyugati (09 juillet 2018)

Gare de Budapest-Nyugati (09 juillet 2018)

 

Rame FLIRT de STADLER

Budapest Keleti : rame Flirt n°415 012  (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : rame Flirt n°415 012 (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : rame Flirt n°415 113  (09 juillet 2018)

Budapest Keleti : rame Flirt n°415 113 (09 juillet 2018)

 

Locomotive Vectron du Gysev

Le Gysev, en hongrois Györ- Sopron-Ebenfurti Vasut et en allemand Raab- Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn (ROeEE) et maintenant Raaberbahn, est une compagnie austro-hongroise de chemins de fer qui exploite un réseau à cheval sur l’Autriche et la Hongrie. 

Les Vectron sont construites par Siemens et le Gysev possède :
- des Vectron AC (courant alternatif) d'une puissance de 6 400 kW (numérotation 471 001 à 006)
-  des Vectron MS (polycourant) d'une puissance de 3 500 kW sous 1 500 V et 6 400 kW sous courant alternatif 15000 V 16 2/3 et 25000V 50Hz (numérotation 475 500 à 502)

Budapest Keleti : locomotive Vectron n°471 001 (10 juillet 2018)

Budapest Keleti : locomotive Vectron n°471 001 (10 juillet 2018)

 

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Les chemins de fer allemands

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