Le matériel moteur des chemins de fer autrichien
La classe 4024 fait partie de la famille des Talent de la 1ère génération construite par Bombardier.
Rames à 2 étages
Cityjet : ce sont des rames Desiro ML à trois caisses de Siemens qui assurent le service S bahn de Vienne
ÖBB Classe 1044
Les HERCULES
Faisant partie de la famille des Eurorunner de Siemens, les ER20 ou ÖBB Class 2016 sont surnommées "Hercules". Livrées à partir de 2002, ces machines ont une puissance de 1600 kW, 2146 ch et une vitesse de pointe de 140 km / h.
Les TAURUS
Faisant partie de la famille des Eurosprinter de Siemens, la Taurus ou ES64U (EuroSprinter, 6400 kW, Universal) est utilisée sur tous types de trains et notamment les trains à grande vitesse Railjet. 1ère livraison en 1999.
Les séries 1016 sont monocourant et 1116 bicourant. De plus, les 1116 001 à 025 sont homologuées à rouler en Hongrie.
Wien Meidling : Eurosprinter n°1116 112 en tête d'un Nightjet en provenance de Rome (14 juillet 2018)
Westbahn Management GmbH est une entreprise ferroviaire autrichienne fondée en 2008. En 2015, elle est détenue à 17,4% par la SNCF, 32.7 % par Augusta Holding et 49.9 % par la famille Haselsteiner.
Les premières automotrices électriques KISS ont été livrés par le constructeur suisse Stadler en 2011 et le parc a été renforcé en 2017.
Puissance = 4 000 kW
Le KISS qui est apte à 200 km/h assure la liaison Wien - Salzbourg et concurrence le RailJet des ÖBB en proposant un tarif moins élevé ....
Voir mes articles sur d'autres réseaux étrangers :
Les chemins de fer britanniques
Les chemins de fer néerlandais
N'hésitez pas à poster un commentaire, à faire part d'informations complémentaires qui pourraient intéresser les lecteurs, à partager cet article et, si vous avez des questions, je vous y répondrai.
Aucune copie autorisée sur ce blog.
Avertissement : toutes les informations sont données à titre indicatif et n'engagent nullement la responsabilité de l'auteur.
Cliquer sur les photos pour les agrandir.