Lorient, les lieux incontournables à visiter

Pour celui qui vient découvrir la Bretagne sud, Lorient est rarement une étape touristique à envisager. Bien sûr, la ville a quasiment été détruite lors de la seconde guerre mondiale. Bien sûr, quand les villes voisines sont Vannes, Auray et Quimper, la comparaison est difficile à tenir. Et pourtant, cette cité portuaire, qui a été créée il y a trois siècles par la Compagnie des Indes, conserve un certain attrait et, surtout, elle est idéalement située. Pensez qu'à proximité vous avez les magnifiques plages de Ploemeur et de Gâvres, la ria d'Etel, l’île de Groix, Port Louis et sa  citadelle, sans oublier la rade où de grands skippers et leurs équipes s’entraînent ! Et si, finalement, Lorient s'avérait une bonne idée pour y séjourner quelques jours et visiter la région ! 

Comment venir à Lorient

• En TGV depuis Paris Montparnasse, compter sur un temps de trajet de 3h00 environ pour une distance de 619 km. 

Pour les horaires de trains, cliquez ici

• En bus :

Depuis la loi Macron de 2015 sur la libéralisation du voyage en autocar longue distance, des opérateurs ont ouvert des lignes de bus à bas coût qui desservent Poitiers :

Pour plus d’informations sur Flixbus, cliquez ici

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Pour se déplacer, on peut aussi utiliser le covoiturage :  https://www.blablacar.fr/

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Cartes de la ville

L'office de tourisme se trouve au n°45 bis du boulevard Cosmao Dumanoir, à proximité de la gare SNCF.

Pour consulter le plan de Lorient distribué par l'office de tourisme, cliquez ici

Pour consulter le plan de Lorient sur OpenStreetMap, cliquez ici

Pour afficher Lorient et ses environs sur le site GEOPORTAIL, cliquez ici

Météo

Pour la consulter, cliquez ici

Se déplacer dans Lorient :

Les transports en commun CTRL de la ville comprennent les bus et les batobus.

D'ailleurs, il faut absolument profiter du réseau des batobus pour traverser la rade, surtout l'été avec l'ouverture de la ligne qui relie le quai des Indes à Port Louis et qui vous permet d'effectuer une bien belle croisière au prix d'un ticket de bus ! 

Pour plus d'informations sur les lignes, les horaires et les prix des tickets, cliquez ici

Brève histoire de Lorient

- 27 août 1664 : Louis XIV autorise la création de la Compagnie des Indes Orientales à la demande de Colbert afin de développer les échanges avec l'Asie : elle bénéficie du monopole du commerce avec tous les pays situés au-delà du cap de Bonne-Espérance.

- 1666 : la Compagnie des Indes décide d'installer son siège dans l'ancienne citadelle espagnole de Port-Louis, au confluent du Scorff et du Blavet qui forme la rade. En effet, le lieu est moins exposé à la menace anglo-hollandaise que ne l'est Le Havre sur la Manche et, de plus, son accès est protégé par une série d'îles (Belle Ile, Groix, Houat, Hoëdic).

C'est dans le chantier naval du Faouëdic (enclos du port) établi face à Port Louis qu'est construit le 1er bateau appelé "Soleil d'Orient" dont le nom est à l'origine de celui de la ville qui est en train de naître tout autour ....

Cotonnades indiennes, épices, café, thé et porcelaine de Chine sont les marchandises principales que les bateaux de la compagnie allaient chercher. Le voyage durait entre 18 et 22 mois et il fallait naviguer à des périodes précises pour profiter des vents dominants. Ainsi, les départs de Lorient avaient lieu entre la fin du mois d'octobre et le début du mois d'avril et les retours pendant les mois de juillet et août. 

- 1706 : lors de la guerre de succession d'Espagne (1701-1713), la compagnie des Indes Orientales, qui est déjà très endettée, doit céder une partie de son monopole à un groupe d'armateurs malouins qui vont l’exploiter jusqu’en 1719.

- 1709 : création de la paroisse de Lorient.

- 17 juin 1719 : la création d'une nouvelle compagnie des Indes (compagnie perpétuelle des Indes) créée par Law va redonner espoir à Lorient qui paraissait ne plus avoir d'avenir. Par le monopole qu'elle détient sur les échanges entre la métropole et les comptoirs d'Afrique, les colonies de Louisiane et des Antilles, de l'océan Indien et de la mer de Chine, elle va même lui assurer une ère de grande prospérité.

Au 18ème siècle, Lorient est aussi un port négrier : 152 bateaux de la compagnie ont transporté des esclaves entre l'Afrique et les Amériques. A ceux-là, il faut aussi rajouter ceux qui en ont transportés vers les îles de France et de Bourbon, voire en Inde .... soit environ 156 000 esclaves. 

- Entre 1723 et 1725 : Lorient est le premier port négrier de France. 

- 1725 : les activités de la compagnie sont recentrées vers l'Afrique et l'Asie.

- 1734 : Lorient est désignée comme le centre unique de vente de toutes les marchandises importées par la Compagnie des Indes Orientales. Elles se déroulent une fois par an, en octobre.

Auparavant, les ventes étaient réalisées à Nantes ou parfois à Saint-Malo alors que Lorient était uniquement un port de construction et d'armement (préparation du bateau pour le voyage). 

- 1735 : mise en place d'un plan d'alignement des rues pour mettre fin à l'urbanisation anarchique de la ville.

- 6/7 octobre 1746 : les Anglais assiègent en vain Lorient.

- 13 août 1769 : faillite de la compagnie des Indes suite à la perte des colonies (1763).

- 1770 : la Marine royale devient propriétaire du port et de l'arsenal.

-  14 avril 1785 : création de la Compagnie des Indes orientales et de la Chine à la demande du ministre Calonne.

- 2 mai 1790 : la Révolution abolit le monopole commercial de la compagnie. 

- 21 septembre 1791 : la Révolution déclare Lorient comme port militaire.

- 1794 : décret supprimant la compagnie des Indes.

- 1862 : arrivée du chemin de fer.

- Juillet 1927 : inauguration du nouveau port de pêche de Keroman.

2ème guerre mondiale 

- 21 juin 1940 : arrivée des Allemands.

L'amiral Dönitz, commandant en chef des sous-marins allemands, décide la construction d'une base indestructible sur la presqu'ile de Keroman à Lorient pour y abriter les U boot qui allaient attaquer les navires alliés dans l'Atlantique pour empêcher le transport des marchandises de l'Amérique vers la Grande Bretagne. Trois bâtiments en béton à la structure renforcée contre les bombes (K1, K2 et K3) seront construits par l'organisation Todt avec des alvéoles à l'intérieur pour y loger les U Boot. Ce sera la plus grande base sous-marine allemande en dehors de l'Allemagne.

- K1 : bâti entre février et septembre 1941, il dispose de 5 alvéoles à sec et d'une alvéole en eau.

- K2 : bâti entre mai et décembre 1941, il dispose de 7 alvéoles à sec.

- K3 : bâti entre octobre 41 et janvier 1943.

- K4 : ce devait être le plus grand bunker de la base mais sa construction débutée en juillet 1943 ne sera jamais achevée.

- 27 septembre 1940 : 1er bombardement anglais.

- 14 janvier au 17 février 1943 : la ville est quasiment détruite lors d'une série de bombardements alliés dont l'objectif est de rendre intenable la vie des Allemands autour de la base sous-marine qu'il est impossible de démolir.

- 10 août 1944 : les Allemands se retranchent dans la poche de Lorient qui s'étend de Quiberon aux rives de la Laïta et dont font partie Belle Ile et Groix.

- 7 mai 1945 : Berlin donne l'ordre aux troupes allemandes de se rendre.

- 10 mai 1945 : entrée des Alliés dans Lorient et, dès le 19 mai, la marine française occupe la base sous-marine.

La période d'après-guerre 

- 1949 - 1962 : reconstruction de Lorient.

- 28 février 1997 : la marine nationale quitte la base sous-marine construite par les Allemands qu'elle occupait depuis la fin de la seconde guerre mondiale en 1997.

Visite de Lorient
57 000 habitants environ en 2022
Ville d'art et histoire depuis 2006

 Ce qui reste de la ville d'avant les destructions de la seconde guerre mondiale 

Sur la colline de Faouëdic

- l'Hôtel Gabriel constitué par les deux pavillons situés à droite et à gauche de la grille d'entrée et ses jardins à la française; c'est l'ancien hôtel des ventes de la Compagnie des Indes dont les travaux d'achèvement datent d'octobre 1748. Détruit durant les bombardements en 1944, il a été reconstruit à l'identique après la guerre.

- la tour de la Découverte : c'est une ancienne tour de guet haute de 37 m qui a été reconstruite en 1786.

Tour de la découverte et, à droite, un ancien moulin

- les 2 moulins édifiés par la compagnie des Indes : l'un l'a été en 1677 et l'autre en 1719.

- la maison dite de l'Imprimeur (18ème siècle) qui se trouve au pied de la colline et qui est le seul vestige des entrepôts de la compagnie construits sur le Péristyle à cette époque-là.

Sur le quai des Indes

- les hôtels particuliers des armateurs datant du 18ème siècle.

Ailleurs dans la ville

- la maison (18ème siècle) sise au n° 18 de la rue Jules Legrand

- l’immeuble de style éclectique du n°26 de la rue Paul Bert : il date de 1927.

- les immeubles "art déco" aux n°17 et 22 du cours de Chazelles

-  la Chambre de commerce située quai des Indes : édifiée entre 1928 et 1931, elle a été labellisée "Patrimoine du 20ème siècle".

Quelques édifices emblématiques de Lorient après-guerre

L'église Notre-Dame de Victoire

Elle a été reconstruite en béton et granit sur le côté est de la place Alsace Lorraine en 1954 - 1956. 

A l'extérieur, son clocher atteint 54 m de haut.

A l'intérieur, on est surpris par ses dimensions et surtout par son agencement. La dimension de la coupole atteint 24 m de diamètre.

Elle a reçu le label "Patrimoine du 20ème siècle".

L'immeuble "Technicolor" sis au n°50 de la rue du Port : il date de 1950 et la disposition de ces rectangles de couleur sur sa façade rappelle les œuvres de Mondrian.

L’immeuble dit "aux échasses", dessiné par l’architecte Henri Conan et construit en 1961-1962 dans le quartier du Moustoir. Il a été labellisé "Patrimoine du 20ème siècle".

Le théâtre de Lorient sur la place de l'Hôtel de Ville : inauguré en 2003, ses formes courbes évoquent le monde la mer.

La "Maison de l'agglomération" inaugurée en 2014 le long du quai du Péristyle.

Pour ceux qui aiment l'architecture récente, il ne faut pas hésiter à se promener dans les rues de Lorient à la recherche de quelques belles surprises. Il faut aussi savoir que depuis plusieurs années, certaines façades sont mises en couleur, la municipalité favorisant ce phénomène à l'aide d'une aide financière pour rendre la ville moins grise.

Rue de Liège

Le port de pêche

Il se trouve sur la presqu'ile de Keroman et il n'est visible qu'en se rendant sur le quai du Pourquoi Pas, derrière l'ancien bâtiment K3 de la base sous-marine allemande.

Inauguré en 1927, c'est le 1er port de pêche français en valeur mais le second, derrière celui de Boulogne sur Mer, en tonnage.

En 2018, on recensait 600 marins pêcheurs et 110 bateaux immatriculés à Lorient.

Lorient la Base

C'est le symbole du renouveau de la ville. En effet, la marine nationale a quitté la base sous-marine en 1997 et, petit à petit, la municipalité a su transformer cet espace pour en faire un quartier vivant où on trouve à la fois des entreprises, des restaurants et cafés, des musées ainsi que la cité de la Voile.

C'est aussi depuis Lorient la Base que partent s'entrainer des skippers qui se préparent pour les futures grandes courses au large d'où le grand nombre de "formules 1" des mers qu'on peut voir amarrés le long des pontons. 

Le sous-marin Flore et son musée

La visite se déroule en 2 parties :
- la pédagogique qui évoque l'histoire de Lorient, de la seconde guerre mondiale puis de la guerre froide et qui explique un peu la vie des sous-mariniers.
- la visite du sous-marin Flore-S645 qui a navigué de 1960 à 1989.

 Attention, pensez à réserver votre visite.

Pour plus d'informations, cliquez ici

Visite (guidée) de la base sous-marine allemande et du bloc K3

Pour plus d'informations, cliquez ici

La cité de la Voile Éric Tabarly

Inauguré le 5 avril 2008, c'est un parc à thèmes. Outre qu'il retrace la vie et la carrière d'Eric Tabarly et l'histoire de ces bateaux "Pen Duick", il propose plusieurs activités ludiques telles que le simulateur de navigation, un bassin sur lequel faire avancer des voiliers radiocommandés, une table à cartes avec la possibilité de s'informer sur les vents marins, une séance de cinéma dynamique en 4D, etc ...

Pour plus d'informations, cliquez ici

A savoir : Lorient est aussi surnommée "la ville aux cinq ports" mais, en fait, il y en a plus ! Outre les ports de pêche de Keroman, le pôle "course au large" de Lorient la Base, il y a aussi les ports de plaisance du centre ville, de commerce, de passagers avec les batobus qui permettent de traverser la rade et les bateaux qui vont à Groix sans oublier l'arsenal militaire toujours en activité.

Bonne visite

A découvrir aux alentours de Lorient en cliquant sur les liens suivants :

Saint-Cado et la ria d'Etel

Mini croisière dans la rade de Lorient pour découvrir Port-Louis et Gâvres

Guidel, Fort-Bloqué, Lomener, Larmor-Plage et Ploemeur

Une journée sur l'île de Groix

Auray, les lieux incontournables à visiter

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