Le blog d'Hunza : mon carnet de voyages en France et à l'étranger

Les rames VB 2N (voitures de banlieue à 2 niveaux) sont couplées à des locomotives BB 27300 ou BB 7600 voire parfois des BB 17000. 589 VB 2N ont été construites par CIMT et ANF. La première livraison a eu lieu fin 1974 et les premières VB 2N circulèrent...

Utilisant l'ancienne ligne des Coquetiers qui reliait le réseau nord avec le réseau est, le T4 est exploité par la SNCF. Mise en service le 20 novembre 2006 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy. Longueur = 7.9 km 11 stations Matériel = 15 rames Siemens Avanto...

Les Z 8100 ou MI 79 (Matériel Interconnexion) sont des automotrices de banlieue qui ont été développées conjointement par la SNCF et la RATP pour circuler sur les lignes A et B du RER. Mise en service entre 1980 et 1983 de 117 rames de 4 voitures dont...

Construites par Carel-Fouché-Languepin et Alsthom, les Z 6400 s ur la ligne L du réseau Paris Saint-Lazare. Mise en service entre 1976 et 1979 de 65 rames de 4 voitures Vitesse maximale = 120 km/h Puissance = 2 360 kW Alimentation électrique : 25 000...

Construites par CIMT, ANF et TCO, les Z 8800 constituent la deuxième génération de Z 2N après les Z 5600. Mise en service entre 1985 et 1988 de 57 rames. Puissance globale = 2 800 kW Vitesse maximale = 140 km/h Alimentation : 1 500 V et 25 000 V 50 Hz...

Construites par Bombardier, les B 82500 (nom technique) sont des Autorails à Grande Capacité Bimode Bicourant d'où les surnoms abrégés d'AGC ou de Bibi qui sont donnés à ces automoteurs. Mise en service entre 2008 et 2010 Vitesse maximale = 160 km/h Traction...

Construite par Bombardier, la Z 50000 (nom technique) est également appelée Francilien (marque commerciale), ou NAT qui est le nom de projet pour "Nouvelle Automotrice Transilien". Puissance globale = 2 620 kW Vitesse maximale = 140 km/h Alimentation...

C'est actuellement le matériel le plus ancien qui circule sur le réseau transilien. Avec leur caisse en inox, les Z 5300 sont aussi surnommées les "ptits gris" Mise en service entre 1965 et 1976 de 23 rames de 4 voitures. Puissance globale = 1 180 kW...

Construites par Alstom et Bombardier, les Z 20900 constituent la quatrième génération de Z 2N puisqu'elles sont une version améliorée des Z 20500 avec, entre autre, l’installation de la climatisation. Mise en service entre 2001 et 2004 de 54 rames Puissance...

Construites par CIMT, TCF et TCO, les Z 5600 constituent la première génération de Z 2N, rames automotrices à deux niveaux. Mise en service entre 1983 et 1985 de 52 rames. Puissance globale = 2 800 kW Vitesse maximale = 140 km/h Alimentation : 1 500 V...