Le blog d'Hunza : mon carnet de voyages en France et à l'étranger

Les X 2100 Construits par ANF Industrie entre 1980 et 1983, les X 2100 sont des autorails monocaisses. Ils développent une puissance de 440 kW et atteignent la vitesse de 140 km/h. Ils ont été utilisés en service TER jusqu'au 9 mars 2018, date de la radiation...

Construites par Alsthom et MTE, 205 exemplaires ont été livrées à la SNCF entre 1976 et 1986. Ces locomotives appartiennent à la famille des "nez cassés". Elles sont bicourants (1500 V continu et 25 000 V alternatif), développent une puissance de plus...

Ouverte le 14 octobre 1891, cette ligne SNCF, mise à voie unique durant la seconde guerre mondiale, a été fermée au trafic le 2 septembre 1996. Les photos ci-dessous ont été réalisées avec le train n°68904 Troyes - Laroche le 31 mai 1994. Bouilly Roncenay...

Présentation : La ligne du Morvan et sa desserte voyageur commence à Laroche Migennnes. A Cravant Bazarnes, elle se divise en deux tronçons : - l'un part vers Avallon et, auparavant, Autun - l'autre part vers Clamecy et Corbigny Actuellement des TER relient...

Cette liste des viaducs ferroviaires est loin d'être exhaustive. Ligne L4 : Paris Est - Belfort - Mulhouse Viaduc de Nogent sur Marne Détruit pendant la 2ème guerre mondiale, il a été reconstruit en 1945. Longueur : 830 m Hauteur : 29 m Mise en service...

Construites par Carel et Fouché entre 1953 et 1958, les Z 5100 étaient des automotrices électriques. Aptes au 1500 V continu, elles développaient une puissance continue de 880 kW et atteignaient la vitesse maximale de 120 km/h. Les Z 5100 ont principalement...

Construites par Alsthom et MTE et livrées à la SNCF entre 1971 et 1978, ces locomotives appartiennent à la famille des "nez cassés". Elles sont monocourant (25 000 V alternatif), développe une puissance de plus de 4 420 kW et sont aptes à 160 km/h. Actuellement,...

Le Pays basque est composé de 7 provinces dont 3 sont en France (Labourd, Basse Navarre et Soule) et intégrées dans le département des Pyrénées atlantiques. Quant aux 4 autres, elles sont en Espagne. Il y en a 3 qui font parties de la communauté autonome...

Les CC 72000 sont mises en service pour la première fois le 20 juillet 1967. Leur désign particulier qui leur vaut le surnom de "nez cassé" est signé Paul Arzens. 92 exemplaires sont construits entre 1967 et 1974. Le premier choc pétrolier met un terme...

Ces dernières années, l'Espagne a entrepris de moderniser son chemin de fer. Des travaux gigantesques ont permis de réaliser un réseau à grande vitesse dont la longueur dépasse désormais en longueur celui de la France .... Bref regard sur l’histoire du...