Le matériel roulant de SNCF Transilien : les Z 2N série Z 5600

Publié le par hunza

Construites par CIMT, TCF et TCO, les Z 5600 constituent la première génération de Z 2N, rames automotrices à deux niveaux.

Mise en service entre 1983 et 1985 de 52 rames.

Puissance globale = 2 800 kW

Vitesse maximale = 140 km/h

Alimentation : 1 500 V 

Composition : une rame US (unité simple) est formée de 4 ou 6 voitures

Elles sont affectées à la ligne C du RER, la ligne D du RER et la ligne R.

Z 5696 en gare de Versailles Château Rive Gauche (28 septembre 2008) 

Z 5696 en gare de Versailles Château Rive Gauche (28 septembre 2008) 

Z 5694 sur le viaduc entre Javel et Pont du Garigliano (11 octobre 2008)

Z 5694 sur le viaduc entre Javel et Pont du Garigliano (11 octobre 2008)

Z 5623 de la ligne R à Gare de Lyon (19 septembre 2015)

Z 5623 de la ligne R à Gare de Lyon (19 septembre 2015)

Vitry sur Seine : train CITY assuré par une Z 5694 (5 avril 2016)

Vitry sur Seine : train CITY assuré par une Z 5694 (5 avril 2016)

Z 5600 en livrée carmillon à Vitry sur Seine (23 avril 2017) 

Z 5600 en livrée carmillon à Vitry sur Seine (23 avril 2017) 

Publié dans Ferroviaire

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