Le parc des éléments automoteurs électriques TER de la SNCF
Toutes mes photos de trains : les Z 7300, Z 21500, Z 24500, Z 26500, Z 27500, Z 600, Z 800 et Z 850 de la SNCF
LES Z 7300
Guéthary : la Z 7312 assure le TER Dax - Hendaye (12 août 2005)
LES Z 21500
Ces Z TER sont des rames tricaisses bicourants utilisées pour des liaisons intervilles. Construites par Alstom (motrices) et Bombardier (remorque) entre 2003 et 2004, 57 automotrices ont été livrées
Puissance globale = 1 720 kW
Vitesse maximale = 200 km/h; ce sont les premières automotrices TER à atteindre cette vitesse.
Fin 2017 : elles sont exploitées par les régions Pays de Loire, Centre et Bretagne.
Z 21511 en gare de Châteauroux (21 avril 2007)
LES Z 24500
Pont à Mousson : un TER Metz - Nancy assuré par la Z24594 (22 mars 2011)
LES Z 26500
Cagnes sur Mer (25 février 2011)
LES Z 27500
Annecy (24 juillet 2010)
LE TRAM TRAIN AVANTO (U 25500)
Crécy la Chapelle (13 avril 2012)
Tram train de la vallée de la Thur arrive à la gare de Mulhouse (26 mai 2012)
LES Z 600 (ligne Saint-Gervais - Vallorcine)
LES Z 800 (ligne St-Gervais-Vallorcine)
Argentières (30 juillet 2011)
LES Z 850 (ligne St-Gervais-Vallorcine)
Saint-Gervais les Bains - Le Fayet (17 octobre 2006)
Mulhouse (26 mai 2012)
Voir aussi mes autres articles en cliquant sur les liens suivants :
Le parc des éléments automoteurs électriques TER de la SNCF
Les éléments automoteurs électriques Z 2 de la SNCF : les Z 7300
Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Z 21500
Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Z 27500
Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Regio 2 N
Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Régiolis
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