Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Z 27500

Construites par Bombardier à Crespin entre 2005 et 2010, les rames automotrices Z 27500 appartiennent à la famille des AGC (automoteur à grande capacité) version électrique ce qui les fait aussi appeler ZGC.

Elles sont utilisées en service TER et on compte 211 unités.

Les premières rames ont été livrées à la région Basse Normandie le 24 mars 2005.

Elles sont bicourant (1500 V continu et 25 000 V alternatif), développent une puissance continue de 1 900 kW et atteignent la vitesse maximale de 160 km/h.

Capacité : entre 160 places (3 caisses) à 220 places (4 caisses) selon les régions.

Ci-dessous, plusieurs photos de matériel ferroviaire Z 27500 :

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Le parc des éléments automoteurs électriques TER de la SNCF

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