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Le blog d'Hunza : mes plus belles randonnées en montagne et ailleurs

Boucle de la Marne à vélo (de St Maurice à Joinville)

1 Mars 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #randonnée

Au départ de Paris, on peut effectuer une belle randonnée à vélo le long d'une boucle de la Marne depuis son confluent avec la Seine jusqu'au port de Joinville le Pont. On peut aussi randonner à pied en combinant voie verte et sentier aménagé sur les berges de la Marne. 

 

Accès :

Gare du RER C à Bibliothèque François Mitterrand.

On peut aussi raccourcir le trajet en passant par les stations de La Varenne Chennevières ou Joinville le Pont (ligne A du RER). 

Le transport des vélos est autorisé dans le RER :

  • les samedis, dimanches et jours fériés toute la journée,
  • les autres jours avant 6h30, entre 9h00 et 16h30, puis après 19h00.​

Distance = 30 km

La gare du RER est à 250 m du pont de Tolbiac.

Difficulté : aucune

Attention, une partie du parcours s'effectue sur la route. Donc, la prudence est de mise. 

Pour visualiser le parcours, cliquer ici

Départ du pont de Tolbiac

 

Bibliothèque François Mitterrand

Bibliothèque François Mitterrand vue du pont de Tolbiac

 

Piste cyclable le long des berges de la Seine.

 

KM 4 = confluent de la Marne et de la Seine

 

A cet endroit on longe un petit stade et la piste cyclable se trouve juste après, sur la droite, au niveau de Chinagora. Ne la loupez pas ..... En fait de piste cyclable, c'est l'ancien chemin de halage. Après les ponts du chemin de fer, du métro et de Charenton, c'est le barrage-écluse de Saint-Maurice.

 

Barrage-écluse de Saint-Maurice

Barrage-écluse de Saint-Maurice vue depuis le pont de Charenton

 

KM 6.5 = église de Saint-Maur (paroisse des Saint-Anges Gardiens)

 

La piste cyclable s'interrompt juste après un petit square. Tournez à gauche puis tout de suite à droite (place de l'écluse suivi du quai Bir Hakeim) pour longer les cours de tennis puis le canal jusqu'à l'entrée du tunnel. Attention en semaine, des voitures viennent se garer sur le parking. Franchir le canal, redescendre de l'autre côté (avenue Pierre Mendes France) sur la piste cyclable, passer devant le poste des pompiers et passer sous le pont de Maisons Alfort (attention au virage car des voitures peuvent arriver ... en face !). D'un côté la Marne et de l'autre, l'usine de traitement des eaux.

 

KM 8.1 = fin de la piste cyclable

 

Après la passerelle qui franchit un petit canal, on quitte la piste cyclable pour arriver dans la rue du quai Schaken. Au virage, juste après le square, je vous conseille de prendre à droite la contre-allée du boulevard du général Ferrié car ça vous évitera de vous retrouver en sens interdit. Arrivée au bout de cette contre-allée, rejoindre la route du quai du port de Créteil.

 

KM 9.8 = barrage-écluse de Créteil

 

Barrage écluse de Créteil

Barrage-écluse de Créteil vue depuis le pont de Créteil

 

A partir du barrage, une piste cyclable est tracée en site propre sur le bas côté de la route jusqu'à proximité du pont de Bonneuil. Attention, car il y a  beaucoup de trous et de dos d'ânes .... 

 

KM 12.6 = pont de Bonneuil

 

C'est à partir d'ici qu'on arrive sur la plus belle partie des bords de Marne.

 

KM 13.6 = pont du RER

 

Après être passé sous le pont du RER, on aborde la promenade des Anglais. De l'autre côté de la Marne, le coteau de Chennevières avec ses belles villas.

La route est à sens unique. Soit vous restez dessus, soit vous suivez la piste sur le trottoir. Le hic est qu'elle est aussi fréquentée par les rollers, les coureurs et ... les piétons. Et le week end, il y a affluence. C'est une piste partagée m'a bien précisé la mairie car je m'étais plains que les piétons l'empruntent alors qu'il y a des chemins juste à côté ....!!!!

 

KM 14.9 = pont de Chennevières

 

Pont de Chennevières

Côté aval (promenade des Anglais à droite)

 

Pont de Chennevières

Côté amont : l'île Casenave

 

Là, vous pouvez tourner à droite si vous avez envie de grimper à Chennevières = belle côte d'1 km mais elle est très fréquentée par les voitures et la route est assez étroite. Là haut, belle vue sur Paris et sa banlieue depuis la terrasse de Chennevières et belle église. Vous pouvez aussi pousser plus loin jusqu'à la forêt Notre Dame traversée par de belles allées forestières.

Sinon c'est tout droit pour longer la Marne en continuant par le quai Winston Churchill.

 

KM 17.6 = pont de Champigny

 

Pont de Champigny

Côté amont : l'île du Martin Pêcheur et le pont du chemin de fer de la grande ceinture (1878)

 

Passer dessous en empruntant la piste cyclable. A partir de là, cette dernière est moins fréquentée mais la route est juste à côté. Donc à vous de voir.

 

KM 20 = pont du Petit Parc

 

Pont de Saint-Maur

Pont du Petit Parc

 

Une déviation vous permet de passer dessous et de rejoindre le quai Beaubourg. Attention car la mairie a refait la route mais, s'ils ont mis des parterres de fleurs au milieu, ils ont oublié que la chaussée devient étroite pour les voitures qui n'ont pas toujours la patience de rester derrière les vélos .... Au passage, vous avez le barrage - qui date de 1867 - puis le port de Joinville sur la gauche.

 

Barrage de Joinville

Barrage de Joinville

 

Port de Joinville

Port de Joinville

 

KM 21,4 = pont de Joinville

 

Possibilité de le franchir pour continuer de remonter la Marne de l'autre coté mais ce sera l'objet d'un autre article.

Donc vous passez dessous puis vous montez jusqu'à l'orée du bois de Vincennes par l'avenue du Tremblay.

 

KM 22,3 = carrefour à l'orée du bois

 

Prendre sur la gauche la route de la ferme direction hippodrome de Vincennes puis lac de Gravelle.

 

KM 23,6 = lac de Gravelle

 

Lac de Gravelle

Lac de Gravelle (bois de Vincennes)

 

2 possibilités s'offrent à vous pour regagner le pont de Bercy:

  • contourner le lac sur sa gauche pour gagner l'avenue de Gravelle et prendre le chemin goudronné sur la gauche signalant les bords de Marne. Jolie descente avec "virage en épingle à cheveu" en fin de parcours puis, juste après, vous passez sous le pont de l'autoroute de l'est et continuer la rue du maréchal Leclerc jusqu'au croisement avec la rue Joseph-François Belbeoch (200 m plus loin) que vous prenez pour retrouver les berges de la Marne à hauteur de l'église de St Maurice signalée plus haut.
  • Vous continuez tout droit (route de la Tourelle), passez à proximité du départ de la boucle cycliste du bois de Vincennes. Là la route de la Tourelle devient piste cyclable puis vous tournez à gauche (route du ruisseau) pour rejoindre l'avenue de Gravelle qui  est longée par une piste cyclable récente. Vous la suivez sur sa totalité jusqu'à proximité de la porte de Charenton où vous êtes obligés de retrouver la route (avenue de la porte de Charenton).

KM 28 = porte de Charenton

 

Prendre en face la rue de Charenton. Descente. Tout en bas, prendre à gauche la rue des Fonds verts qui se prolonge en rue Proudhon qui passe sous les voies ferrées, longer l'église de Lachamabaudie puis plus loin le parc de Bercy.

 

KM 30 = pont de Tolbiac

 

Bonne rando à vélo.

 

N'hésitez pas à poster un commentaire et si vous avez des questions, je vous y répondrai. Vous pouvez également consulter ma page facebookAucune copie autorisée sur ce blog. 

Avertissement : l'auteur décline toute responsabilité en cas d'accident et rappelle que la route est dangereuse et que la prudence s'impose. N'oubliez pas de porter un casque.

 

Voir aussi mes articles :

Les bords de Marne de Joinville le Pont à Gournay en vélo

Les bords de Marne de Paris à Noisiel en photos

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VoronoV 16/05/2016 00:43

J'ai fait le parcours en partant de Maisalf (en passant la Passerelle de Saint-Maurice, et en évitant le bois de Vincennes au retour), c'est très agréable. Gros point noir ... les dos d'ânes tous les 20m du barrage de Créteil jusqu'au pont de Bonneuil ...
Heureusement ça devient tout lisse jusqu'au pont de Joinville.
En partant de chez moi, ça me fait une sortie express de 20km. Très bien pour une remise en forme !

jojo 94 20/10/2015 23:36

Itinéraire que j'emprunte régulièrement sur un vélo de route et en partant de Maisons-Alfort. Le passage le plus délicat étant le petit kilomètre qui traverse le port de Bonneuil car fréquenté par des poids lourds en transit.