Visiter Arras en une journée

Publié le par hunza

Les deux places d'Arras font partie des plus belles places de France et, ce qui est exceptionnel, c'est qu'elles ont été pratiquement détruites durant la première guerre mondiale et qu'elles ont été entièrement reconstruites à l'identique. Rien que pour la beauté des yeux, il faut aller les voir mais il y a aussi d'autres curiosités à découvrir dans la capitale de l'Artois.

 

Comment venir à Arras :

  •  En train (à 50 minutes de Paris en TGV et 30 minutes de Lille avec le TER) :

Pour les horaires, cliquer ici

  •  En bus :

Depuis la loi Macron de 2015 sur la libéralisation du voyage en autocar longue distance, des opérateurs ont ouvert des lignes de bus à bas coût qui desservent Arras :

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Pour plus d’informations sur Ouibus, cliquer ici

 

Pour se déplacer, on peut aussi utiliser le covoiturage : https://www.blablacar.fr/

 

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Carte de la ville 

L'office du tourisme est situé au rez de chaussée de l'hôtel de ville.

Météo :

Pour la consulter, cliquer ici

 

Brève histoire d'Arras

Arras était située sur la via Francigena qui reliait Londres à Rome pour les pèlerins mais qui permettait aussi de faire du commerce entre l’Europe du nord tenue par la confédération marchande de la Hanse et le  monde méditerranéen. Ainsi Arras va développer le commerce et le négoce en se spécialisant dans l'industrie textile (draps).

Du 14ème au 15ème siècle, Arras et l'Artois font partie du duché de Bourgogne.

1491 = Arras est rattachée à l'empire des Habsbourg puis de Charles Quint.

14 janvier 1526 : signature du traité de Madrid qui oblige François I à abandonner ses revendication sur l'Artois.

4 novembre 1549 : Charles Quint créé les Pays Bas espagnols (Pragmatique sanction).

9 août 1640 : l'armée de Louis XIII s'empare d'Arras qui sera définitivement rattachée à la France lors de la signature du traité des Pyrénées le 7 novembre 1659 entre les rois Louis XIV et Philippe IV d'Espagne.

Louis XIV décidera d'y faire élever des fortifications dont il confiera la réalisation à Vauban.

1914-1918 (1ère guerre mondiale) : Arras est détruite à plus de 80 % par les bombardements allemands..
Le 7 avril 1917, 24 000 soldats du Commonwealth lance une attaque surprise contre les Allemands dans le cadre de la préparation de l'offensive du Chemin des Dames prévue le 16 avril. 

 

VISITE DE LA VILLE 

Arras est une ville moyenne de 40 000 habitants environ
 

Les places : la grand'place et la place des Héros

Elles ont été créées au 11ème siècle pour accueillir de grands marchés. Reliées entre elles par la courte rue de la taillerie, elles sont bordées par 155 maisons avec pignon en volute (influence flamande) qui ont été construites au 17ème siècle par des marchands. Le roi Philippe II d'Espagne avait demandé qu'elles soient bâties avec des pierres ou des briques au lieu du bois et de la chaume pour diminuer les risques d'incendie et qu'elles soient alignées. 
Lors de la première guerre mondiale, elles furent quasiment toutes détruites. A la fin de la guerre, une loi imposa de les reconstruire à l'identique et cette mission fut confiée à l'architecte des  monuments historiques, Pierre Paquet. Les travaux furent achevés en 1934 et les places retrouvèrent leur beauté d'antan malgré l'utilisation du béton armé. 
La place des Héros est dominée par le beffroi (voir ci-dessous). Sa surface est de 1 hectare et son nom lui a été donné en 1945 en hommage aux résistants fusillés pendant la seconde guerre mondiale.
La grand'place mesure 2 hectares et c'est ici qu'on trouve la plus vieille maison d'Arras puisqu'elle date de 1467; elle est reconnaissable par sa façade en briques rouges et par son pignon à pas de moineaux.

Attention pour les photos : les marchés ont lieu tous les mercredis et samedis matin.

Place des Héros

Place des Héros

Place des Héros

Place des Héros

Place des Héros

Place des Héros

Visiter Arras en une journée
La Grand-Place d'Arras

La Grande Place

La Grande Place

La Grande Place

 

L'hôtel de ville et son beffroi

Construit entre 1463 – 1554 en pure style gothique flamboyant, le beffroi permettait de surveiller l’arrivée de l’ennemi grâce à sa hauteur de 75 mètres, mais il était aussi le symbole d’une ville libre. Détruite le 21 octobre 1914, il sera reconstruit reconstruit en 1924 à l’identique avec l'utilisation du béton armé. 

Pour plus d’informations sur la visite du beffroi, cliquer ici

Quant à l'hôtel de ville de style gothique flamboyant, il a lui aussi été détruite en 1914. L'extérieur sera reconstruit à l'identique mais l'intérieur sera refait avec d'art déco. Voir, entre autres, la salle avec une toile marouflée (1928) représentant la vie des Arrageois au 16ème siècle.

Pour plus d’informations sur la visite, cliquer ici

 

Arras, l'hôtel de ville et le beffroi

 

Les souterrains (boves)

Leur entrée se trouve sous l’hôtel de ville. Dès le 9ème siècle, le sous-sol a été creusé pour en extraire des pierres puis, à partir du 12ème siècle, elles ont servi de lieu de stockage pour les marchandises. C'était aussi un lieu de lieu de refuge pour les habitants. De nos jours, on dit que les galeries font plus de 20 km ....

Pour plus d’informations sur la visite des boves, cliquer ici

 

La cathédrale et l'abbaye Saint-Vaast

L’abbaye a été créée à l’endroit où se trouvait l’oratoire de Saint-Vaast qui a été le premier évêque d'Arras en 500. Petit à petit, des habitants sont venus s’établir à proximité, transformant le lieu en bourg monastique car ils se plaçaient sous la protection des moines.
L’abbaye a été plusieurs fois reconstruites et, au 18ème siècle, on lui a adjoint une cathédrale de style classique à l’intérieur de laquelle on a déposé les reliques de Saint-Vaast.
Entre le 5 et le 6 juillet 1915, l'abbaye a brûlé. Reconstruite à l'identique, elle abrite de nos jours une médiathèque et le musée archéologique.

Pour plus d’informations sur la visite du musée des beaux-arts, cliquer ici

Abbaye Saint-Vaast

Abbaye Saint-Vaast

Jardin de la Légion d'Honneur

Jardin de la Légion d'Honneur

 

La citadelle (boulevard du Général De Gaulle)

Possibilité d'emprunter du lundi au samedi une navette gratuite "Ma Citadine" pour s'y rendre.

Le roi Louis XIV ayant demandé à Vauban de fortifier les lieux stratégiques, la citadelle d'Arras fut construite entre 1668 et 1673. Comme elle ne servira jamais car finalement trop éloigné de la frontière, elle reçut le surnom de "belle inutile". Elle a été classée au patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco en juillet 2008 au titre des fortifications de Vauban. L’armée l’a quittée en 2009 et, depuis, la citadelle est ouverte au public.
A l’intérieur, on peut voir les fortifications, le chemin des douves, l’église mais aussi le mémorial du mur des fusillés en souvenir des 218 résistants qui furent assassinés dans les fossés par les nazis durant la seconde guerre mondiale.

 

La carrière Wellington (rue Arthur Delétoille)

Durant la première guerre mondiale, l'armée britannique va remplacer en 1916 à Arras les soldats français et, en prévision de l'offensive du Chemin des Dames dans l'Aisne, elle va avoir pour mission de lancer une attaque de diversion. Pour se préparer dans le plus grand secret, de nouvelles galeries sont creusées - on visite celles de la carrière Wellington parce qu'elles ont été réalisées par des tunneliers Néo-Zélandais - pour se rapprocher au plus près des lignes allemandes et les surprendre le jour de l'attaque fixée au 9 avril 1917 en jaillissant de terre.

Pour plus d’informations sur la visite, cliquer ici

 

A voir, si vous avez du temps :

- l'église Saint-Jean Baptiste : à l'intérieur il y a un tableau peint par Rubens en 1625 intitulé "la descente de croix" 

 

Eglise Saint-Jean Baptiste d'Arras, la descente de croix de Rubens

 

- la maison (9 rue Maximilien Robespierre) où vécut Robespierre avec sa sœur entre 187 et 1789 et qui a été transformée en musée. 

Pour plus d’informations sur la visite, cliquer ici

- les vestiges de la ville d'Arras à l'époque romaine qui s’appelait Nemetecum au 77 rue Baudimont. Se renseigner sur les horaires d'ouverture auprès de l'office du tourisme.

 

BONNE VISITE

 

Voir aussi mon article sur Lille en cliquant sur le lien suivant :

Lille, les lieux incontournables à visiter

 

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