Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 2100 et 2200

Publié le par hunza

 

Les X 2100

Construits par ANF Industrie entre 1980 et 1983, les X 2100 sont des autorails monocaisses. Ils développent une puissance de 440 kW et atteignent la vitesse de 140 km/h.

Ils ont été utilisés en service TER jusqu'au 9 mars 2018, date de la radiation du dernier X 2100.

Ci-dessous, plusieurs photos de matériel ferroviaire X 2100 sont présentées.

Penthièvre : X 2137 assurant le Tire Bouchon Auray - Quiberon (3 juillet 2014)

Penthièvre : X 2137 assurant le Tire Bouchon Auray - Quiberon (3 juillet 2014)

Quiberon : départ du Tire Bouchon avec l' X 2137 à destination d'Auray (3 juillet 2014)

Quiberon : départ du Tire Bouchon avec l' X 2137 à destination d'Auray (3 juillet 2014)

Isthme de Penthièvre : X 2146 assurant le Tire Bouchon Quiberon - Auray (12 juillet 2014)

Isthme de Penthièvre : X 2146 assurant le Tire Bouchon Quiberon - Auray (12 juillet 2014)

Auray : X 2146 assurant le Tire Bouchon arrivé à Auray (12 juillet 2014)

Auray : X 2146 assurant le Tire Bouchon arrivé à Auray (12 juillet 2014)

Lannion : l' X 2127 à côté de l'X 73575 (3 mai 2016)

Lannion : l' X 2127 à côté de l'X 73575 (3 mai 2016)

Guingamp : l'X 2124 à destination de Carhaix (10 mai 2016)

Guingamp : l'X 2124 à destination de Carhaix (10 mai 2016)

Plouaret Tregor : l' X 2116 à côté de l' X 73605 (4 mai 2016)

Plouaret Tregor : l' X 2116 à côté de l' X 73605 (4 mai 2016)

Auray : le tire bouchon à destination de Quiberon (19 juin 2017)

Auray : le tire bouchon à destination de Quiberon (19 juin 2017)

 

Les X 2200

60 exemplaires de X 2200 ont été construits entre 1985 et 1988. 

Dernier tour de roue le 29 décembre 2017.

 

Voir mes autres articles sur le matériel thermique en cliquant sur les liens suivants :

Le parc des automoteurs thermiques de la SNCF

Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 72500

Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 73500

Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 76500

Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 81500

Les automoteurs bimodes de la SNCF : les AGC de la série des B 82500

Les automoteurs bimodes de la SNCF : les Régiolis

Le chemin de fer du Blanc Argent et le château de Valencay

 

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