Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les TER 2N PG série Z 23500 et TER 2N NG séries Z 24500 et Z 26500

Publié le par hunza

 Ce sont les premières rames à 2 étages conçues pour les régions.

 

LES TER 2N PG ou Z 23500

Le TER 2N PG (2 Niveaux de Première Génération) ou Z 23500 est un dérivé des Z 20500 qui circulent en Ile de France. Ce matériel a été élaboré avec la collaboration étroite des régions Nord Pas de Calais, PACA et Rhône Alpes qui l'ont commandé. 

Construits par GEC-Alsthom Transport et ANF Industries entre 1997 et mars 2002, les 80 Z 23500 sont formés de 2 caisses et peuvent former une UM (Unité Multiple) pouvant atteindre 4 éléments.

Puissance globale = 1 700 kW

Vitesse maximale = 140 km/h

 

LES TER 2N NG

Construits entre 2004 et 2011, les séries Z 24500 sont formées de deux ou trois caisses et les Z 26500 de quatre ou cinq caisses.

 

Les Z 24500

 

Construites par Alstom entre 2004 et 2010, les Z 24500 sont des des automoteurs électriques encore appelés TER 2N NG ce qui signifie TER à 2 niveaux et de nouvelle génération. Elles atteignent la vitesse maximale de 160 km/h.

Elles sont utilisées en service TER.

Ci-dessous, une photo de matériel ferroviaire Z 24500 est présentée.

Pont à Mousson : un TER Metz - Nancy assuré par la Z 24594 (22 mars 2011)

Pont à Mousson : un TER Metz - Nancy assuré par la Z 24594 (22 mars 2011)

Le TER Metz - Forbach n°23861 en gare de Saint-Avold (mercredi 8 décembre 2015)

Le TER Metz - Forbach n°23861 en gare de Saint-Avold (mercredi 8 décembre 2015)

 

Les Z 26500

Un TER Centre quitte Rambouillet en direction de Chartres (23 mai 2010)

Un TER Centre quitte Rambouillet en direction de Chartres (23 mai 2010)

TER à proximité de Villefranche sur Mer (21 février 2011)

TER à proximité de Villefranche sur Mer (21 février 2011)

Cagnes sur Mer (25 février 2011)

Cagnes sur Mer (25 février 2011)

Nice Riquier (25 février 2011)

Nice Riquier (25 février 2011)

Vernon : un TER assuré par la Z 26113 (17 mai 2012)

Vernon : un TER assuré par la Z 26113 (17 mai 2012)

Un TER Picardie passe à Saint-Denis (16 juillet 2014)

Un TER Picardie passe à Saint-Denis (16 juillet 2014)

Saint-Denis : TER Picardie en direction de Paris (7 juillet 2015)

Saint-Denis : TER Picardie en direction de Paris (7 juillet 2015)

Asnières sur Seine : Intercités 3302 en provenance de Cherbourg avec la rame n°26630 (5 novembre 2018)

Asnières sur Seine : Intercités 3302 en provenance de Cherbourg avec la rame n°26630 (5 novembre 2018)

 

Voir aussi mes autres articles en cliquant sur les liens suivants :

Le parc des éléments automoteurs électriques TER de la SNCF

Les éléments automoteurs électriques Z 2 de la SNCF : les Z 7300

Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Z 21500

Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les TER 2N PG série Z 23500 et TER 2N NG séries Z 24500 et Z 26500

Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Z 27500

Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Regio 2 N

Les éléments automoteurs électriques de la SNCF : les Régiolis

 

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