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Le blog d'Hunza : mes plus belles randonnées en montagne et ailleurs

Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt

1 Février 2017 , Rédigé par hunza Publié dans #Régions françaises

Emprunter le train pour faire du tourisme, voilà une idée qui peut paraitre originale dans une époque où tout est fait pour la voiture. Avec le tarif à 1 euro le billet pratiqué par la région Languedoc-Roussillon, la ligne du train express régional (TER) Perpignan - Villefranche de Conflent permet de profiter des beaux paysages des Pyrénées catalanes dominées par le massif du Canigou ainsi que de faire étape dans certaines gares pour partir à la découverte du lieu desservi. Au delà de Villefranche de Conflent, on peut continuer de remonter la vallée du Têt en prenant le train jaune qui va grimper au delà des 1 000 m d'altitude pour atteindre la Cerdagne. 

 

Site internet du TER : 

https://www.ter.sncf.com/languedoc-roussillon/depliant/recherche

(Aller dans "Lignes", choisir la ligne 06 "Perpignan - Villefranche - La Tour de Carol" et cliquez sur "Rechercher".)

 

ILLE SUR TET

A voir le site des orgues d'Ille sur Têt qu'on appelle aussi cheminées des fées ou demoiselles coiffées. Il se trouve sur la rive gauche de la Têt et on l'aperçoit du train avant d'arriver à la gare.

A savoir : l'entrée se situe à environ 2.3 km à pied de la gare SNCF. 

 

VINCA

Ancien village fortifié, il reste quelques vestiges de rempart. En parcourant les ruelles sinueuses on peut voir des maisons à encorbellement. 

Belle église mais ses horaires d'ouverture sont malheureusement limitées : 9h45 à 11h30.

 

 

 

Peu après la desserte de la gare de Marquixanes, regardez sur la droite du train le village perché d'Eus qui fait parti des "Plus beaux villages de France".

 

PRADES et l'ABBAYE SAINT-MICHEL DE CUXA

Si Prades abrite une église qui mérite une visite (présence de beaux retables), c'est sa proximité avec l'abbaye romane de Saint-Michel de Cuxa qui en fait une étape intéressante à condition de ne pas redouter de devoir marcher car elle se trouve à environ 3 kilomètres du bourg.

On peut emprunter soit la route D27 en direction de Taurinya, soit le chemin de grande randonnée transfrontalière (GRT) 83 qui vous permet d'arriver par le haut à l'abbaye et de profiter d'un beau point de vue après avoir longé un petit canal en sous bois sur plus d'1 km. 

A savoir :  le trajet par le GRT fait 3.6 km est un peu plus long que par la route (3 km) et monte un peu plus. 

Entrée payante puis visite libre de l'abbaye.

Monastère bénédictin édifié à partir du 10ème siècle. Beau cloître roman construit de 1130-1140 et clocher de style lombard haut de 33 m.

Dans l'église, observez les arcs en fer à cheval outrepassé, dit "wisigothique" qui remontent à l'époque préromane et nous rappellent l'architecture arabe. 

A savoir : une partie du cloître a pu être reconstituée (la Révolution française était passée par là ...) tandis que l'autre se trouve aux USA, au Métropolitan Museum de New York ....

Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt
Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt
Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt
Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt

 

ABBAYE SAINT-MARTIN DU CANIGOU

Comment y accéder : en train jusqu'à Villefranche de Conflent puis en bus jusqu'au parking du Casteil. 

http://bus1euro.cd66.fr/telechargez-les-fiches-horaires/

(Cliquer sur la ligne n°240)

 

A savoir :

- la plupart des bus s'arrêtent à Vernet les Bains. De Vernet au Casteil, il reste 2 km à pied à faire à pied ou en autostop.

- l'abbaye n'est accesssible qu'à pied. Il faut suivre un chemin bétonné qui part à proximité de l'église de Casteil et qui est long de 1.6 km avec un dénivelé de 250 mètres. Il y a un point d'eau à mi parcours en face de l'église Saint-Martin le Vieux. Il existe aussi un deuxième chemin qui est un sentier de montagne (prévoir de bonnes chaussures) et qui part du pont sur le Cady qui se trouve environ à 300 m après avoir traversé Casteil en suivant la route D116.

- L'abbaye ne se visite pas librement (visites guidées, donc faites attention aux horaires afin de ne pas monter pour rien ...) car elle est occupée par des moines de la communauté des Béatitudes. Vous pouvez y faire aussi des retraites ou participer à l'office.

 

L'abbaye romane telle que vous la verrez doit tout à la volonté de l'évêque de Perpignan, Jules de Carsalade du Pont, qui va entreprendre sa restauration au début du 20ème siècle alors que la Révolution française l'avait transformée en carrière de pierres. Cependant, la crypte et le clocher sont d'origine.

Ne pas rater le point de vue sur l'abbaye qui se trouve sur le sentier qui part en direction du Canigou ainsi que celui de l'oratoire Saint-Benoit.

Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt
Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt
Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt

 

VILLEFRANCHE DE CONFLENT 

Dominé par le fort Libéria, cette cité médiévale fait partie de l’association des « Plus beaux villages de France » et l’ensemble des fortifications Vauban a été classé au patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO en 2008.

A cet endroit la vallée est très étroite.

C’est ici que débute le voyage avec le train Jaune qui parcourt 62 kms avant d’atteindre le terminus de la ligne, La Tour de Carol Enveigt.

Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt
La porte d'Espagne

La porte d'Espagne

LE TRAIN JAUNE ou LE CANARI

Depuis de début du 20ème siècle, il relie les gares de Villefranche Vernet les Bains à La Tour de Carol Enveigt en traversant la Cerdagne. Il parcourt une distance de 62.5 kms sur une voie métrique en captant le courant via un troisième rail.

L'été, son succès est phénoménal uniquement sur le parcours Villefranche Vernet les Bains - Montlouis voire Font-Romeu. Il est vrai que c'est la partie la plus belle de la ligne avec ses fortes rampes, ses tunnels et ses 2 viaducs (Séjourné et Gisclard). Le matériel date de 1908 et  c'est la remorque découverte appelée "barque ou baignoire" qui attire le plus de monde.

 

Voir le site :

http://www.ter.sncf.com/languedoc-roussillon/loisirs/ligne-touristique-train-jaune

 

Attention, la fréquentation est telle certains jours sur le tronçon Villefranche Vernet les Bains - Montlouis qu'il peut arriver que le train soit complet et que son accès vous soit refusé au dernier moment .... Malheureusement, il n'est pas possible de réserver à l'avance ...! 

Il faut aussi savoir que l'avenir de cette ligne est en danger puisque sa fermeture est envisagée depuis un certain nombre d'années en raison du coût de son entretien, du tarif élevé des billets  et, paradoxalement, de la baisse de fréquentation à l'année (400 000 voyageurs en 2000 et 180 000 en 2014) due à la vitesse peu élevée du train, des horaires inadaptées et surtout, à la concurence du car à 1 euro ...!

Le train jaune en gare de Villefranche de Conflent

Le train jaune en gare de Villefranche de Conflent

Découvrir la France en train : de Perpignan à Font Romeu en remontant la vallée du Têt

 

Viaduc Gisclard :

Il a été classé monument historique.

D’une longueur de 253 m et d’une  hauteur de 62 m au dessus de la Têt, il a été inauguré le 18 juillet 1910.

 

MONTLOUIS LA CABANASSE

La gare SNCF se trouve à La Cabanasse qui est à 1 km à pied de Montlouis.

Comme à Villefranche, le site des fortifications Vauban a été classé au patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO.

 

PLANES

Pour y accéder, il faut descendre à La Cabanasse, emprunter le GR10 et faire 3.2 km à pied.

Charmante petite église qui daterait du 13ème. Elle est construite un plan en triangle équilatéral.

 

Montlouis : train jaune à destination de Font Romeu (24 août 92)

Montlouis : train jaune à destination de Font Romeu (24 août 92)

Le train jaune entre Montlouis et Bolquère

Le train jaune entre Montlouis et Bolquère

BOLQUERE

Le train jaune dessert la gare la plus haute de France à 1 592 m d’altitude

 

FONT ROMEU ODEILHO

C'est ici qu'a été construit le premier four solaire au monde.

 

Bon voyage

 

N'hésitez pas à poster un commentaire et si vous avez des questions, je vous y répondrai. Vous pouvez également consulter ma page facebook.Aucune copie autorisée sur ce blog. 

Avertissement : toutes les informations sont données à titre indicatif et n'engagent nullement la responsabilité de l'auteur.

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